混凝土螺旋輸送機廠家故障原因及解決方法

螺旋輸送機結(jié)構(gòu)簡單、占地面積小、易于密封，不產(chǎn)生灰塵，適用于細粉狀、散狀物料的輸送；不宜輸送易變質(zhì)、黏性大、易結(jié)塊的物料。

混凝土螺旋輸送機廠家主要包括驅(qū)動裝置電機、減速機、物料溜槽、帶有螺旋葉片的螺旋軸及兩端支撐，設(shè)有進料口、卸料口及檢查口。

常見故障有聯(lián)結(jié)軸螺栓松動與斷裂，螺旋片撕裂、法蘭焊口扭裂及空心軸裂縫等。螺旋輸送機一旦出現(xiàn)故障，會影響整條生產(chǎn)線進度，做好日常維護保養(yǎng)很重要。

混凝土螺旋輸送機廠家堵料

主要原因及處理方法：

1）合理選擇螺旋輸送機的各技術(shù)參數(shù)，如慢速螺旋輸送機轉(zhuǎn)速不能太大。

2）嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到無載啟動、空載停車；保證進料連續(xù)均勻。

3）加大出料口或加長料槽端部，以解決排料不暢或來不及排料的問題。同時，還可在出料口料槽端部安裝一小段反旋向葉片，以防端部堵料。

4）對進入螺旋輸送機的物料進行必要的清理，以防止大雜物或纖維性雜質(zhì)進入機內(nèi)引起堵塞。

5）盡可能縮小中間懸掛軸承的橫向尺寸，以減少物料通過中間軸承時堵料的可能。

6）安裝料倉料位器和堵塞感應(yīng)器，實現(xiàn)自動控制和報警。

7）在卸料端蓋板上開設(shè)一防堵活門。發(fā)生堵塞時，由于物料堆積，頂開防，同時通過行程開關(guān)切斷電源。

螺旋軸聯(lián)結(jié)螺栓松動、跌落和斷裂

主要原因：運行時間歇受力不勻，引起螺栓松動、跌落或沖擊斷裂。

處理方法：提高螺栓聯(lián)結(jié)的強度。

混凝土螺旋輸送機廠家螺旋葉片撕裂

主要原因：由于原料中異物等可造成螺旋葉片損壞，嚴(yán)重時螺旋葉片與螺旋軸焊接處脫焊，形成螺旋葉片撕裂。

處理方法：螺旋葉片損壞需提高備件質(zhì)量和強度，在備件制作時要保證葉片的一致性，焊縫密實可靠，避免夾渣、氣孔等缺陷，保證焊接質(zhì)量，同時提高螺旋軸及傳動軸的強度。

帶式輸送機硫化技術(shù)、局部熱硫化技術(shù)的優(yōu)化

輸送帶局部熱硫化技術(shù)的主要施工對象是小面積輸送帶的硫化磨損。在實際生產(chǎn)中，局部硫化接頭會磨損。輸送帶硫化熱處理技術(shù)的應(yīng)用非常重要和實用。熱硫化處理也能有效地恢復(fù)輸送機的運行和使用性能，但這種新技術(shù)存在嚴(yán)重的缺點。在處理輸送帶硫化接頭局部小面積磨損的過程中，需要大量的人力物力，消耗的時間也很長。因此，在使用這種技術(shù)時，首先要對投入產(chǎn)出比進行評估，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況做出正確的選擇。帶式輸送機硫化技術(shù)、局部冷硫化技術(shù)的優(yōu)化

輸送帶的局部冷處理主要是對磨損部位進行拋光。拋光處理結(jié)束后，冷處理后的硫化膠均勻地涂覆在磨損表面，也能有效地恢復(fù)輸送帶的使用性能。這項技術(shù)的缺點是實施時間太長，而且在室溫下室外要花12個多小時。通過實際反饋，該方法是有效的，但加工位置質(zhì)量差。在輸送帶的粘接過程中，輸送帶的局部冷粘接技術(shù)有四個突出的優(yōu)點。

易的個優(yōu)點是維修過程中的材料投資少。第二個優(yōu)點是修復(fù)后所需的時間短；第三個優(yōu)點是修復(fù)后，輸送機具有很強的耐磨性。第四個優(yōu)點是輸送帶在維修后有很好的加固效果。因此，該方法在實際應(yīng)用中得到廣泛應(yīng)用。

混凝土螺旋輸送機廠家技術(shù)特點

從輸送物料位移方向的角度劃分，洪泰螺旋輸送機分為水平式螺旋輸送機和垂直式螺旋輸送機兩大類型，主要用于對各種粉狀、顆粒狀和小塊狀等松散物料的水平輸送和垂直提升，該螺旋輸送機不適宜輸送易變質(zhì)、粘性大、易結(jié)塊或高溫、怕壓、有較大腐蝕性的特殊物料。

混凝土螺旋輸送機廠家一般由輸送機本體、進出料口及驅(qū)動裝置三大部分組成；螺旋輸送機的螺旋葉片有實體螺旋面、帶式螺旋面和葉片螺旋面三種形式，其中，葉片式螺旋面應(yīng)用相對較少，主要用于輸送粘度較大和可壓縮性物料，這種螺懸面型，在完成輸送作業(yè)過程中，同時具有并完成對物料的攪拌、混合等功能。

混凝土螺旋輸送機廠家與其它輸送設(shè)備相比，具有整機截面尺寸小、密封性能好、運行平穩(wěn)可靠、可中間多點裝料和卸料及操作安全、維修簡便等優(yōu)點。