灰?guī)鞄靸?nèi)壓力過高時(shí)壓力真空釋放閥會(huì)開啟閥蓋釋放壓力，而當(dāng)灰?guī)靸?nèi)呈負(fù)壓狀態(tài)時(shí)，空氣是如何通過真空釋放閥進(jìn)入的呢？標(biāo)準(zhǔn)的壓力真空釋放閥是如何工作的？在保證灰?guī)靿毫ζ胶舛伪ｋU(xiǎn)，又要確保釋放閥不冒灰杜絕灰塵飛揚(yáng)現(xiàn)象，需要使用組件標(biāo)準(zhǔn)完整的壓力真空釋放閥裝置，灰?guī)祉敳繅毫φ婵蔗尫砰y安裝在灰倉頂部，當(dāng)灰倉背壓過高或庫內(nèi)負(fù)壓過高時(shí)能及時(shí)動(dòng)作，使灰倉的工作壓力在正常范圍之內(nèi)，不承受過高的正壓或負(fù)壓，從而保證灰?guī)彀踩?/p>

如今氣力輸灰灰?guī)煸O(shè)備行業(yè)大大小小公司以及閥門廠家很多，而制造標(biāo)準(zhǔn)型壓力真空釋放閥卻是很少，一些閥門公司對(duì)這個(gè)產(chǎn)品不了解甚至認(rèn)為壓力真空釋放閥空氣只能出不能進(jìn)，這顯然是不合理的；有的公司認(rèn)為庫內(nèi)需要保持微負(fù)壓，壓力真空釋放閥便不會(huì)出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，那么在高壓密相倉泵輸灰系統(tǒng)終端，是無法保證灰?guī)靸?nèi)始終微負(fù)壓狀態(tài)的；因此，多了解一下壓力真空釋放閥運(yùn)行工作原理是非常有必要的

開啟壓力是指釋放閥的膜盤跳起，油連續(xù)排出時(shí)，膜盤所受到的進(jìn)口壓力。在OLTC油室內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，壓力急劇上升，釋放閥膜盤所受的壓力達(dá)到或超過開啟壓力，膜盤開啟時(shí)間應(yīng)不大于2ms。帶有機(jī)械信號(hào)標(biāo)志的釋放閥開啟后，標(biāo)志桿應(yīng)明顯動(dòng)作。釋放閥關(guān)閉時(shí)，標(biāo)志桿仍應(yīng)滯留在開啟后的位置上，然后手動(dòng)復(fù)位。裝有信號(hào)開關(guān)的信號(hào)接點(diǎn)應(yīng)可靠地切換并自鎖，然后由手動(dòng)復(fù)位。

主閥主要組成部件有閥瓣、閥座、彈簧和連通大氣的導(dǎo)汽管等。閥座結(jié)構(gòu)類似汽缸，閥瓣結(jié)構(gòu)類似活塞。閥瓣上端面面積大，與先導(dǎo)閥的來汽管連通；閥瓣的下端面積小，與主汽管連同。正常時(shí)，閥瓣在主汽的壓力和彈簧的作用下處于上方位置，閥瓣將主汽管與連通大氣的導(dǎo)汽管隔絕，泄放閥處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)先導(dǎo)閥來汽進(jìn)入閥瓣上方腔室時(shí)，雖然來汽壓力低于主汽管的汽壓，但是閥瓣上方的面積大，作用力大，所以閥瓣克服了彈簧阻力和主汽管的蒸汽壓力，向下移動(dòng)，此時(shí)主汽管與連通大氣的導(dǎo)汽管接通，主汽管的蒸汽排至大氣。如果先導(dǎo)閥來汽中斷，閥瓣上方腔室內(nèi)的汽壓降低，閥瓣在主蒸汽的壓力和彈簧力的作用下向上移動(dòng)，主汽管與連通大氣的導(dǎo)汽管被隔絕，則泄放閥關(guān)閉。