防護網(wǎng)在邊坡加固治理中的施工注意事項1.土釘、錨桿成孔深度、孔徑、傾角要求按己設計好的施工參數(shù)施工。各工序施工均應嚴格按現(xiàn)行有關規(guī)程規(guī)范要求進行。2.采用錨桿支護時應注意盡可能采用無水鉆進，不得采用清水鉆進。3.砂漿配合比按室內(nèi)配合比試驗結果確定，注漿應飽滿。按導流期間基坑的淹沒條件，可以分為過水圍堰和不過水圍堰，其中過水圍堰除了需要滿足一般圍堰的基本要求外，還要滿足堰頂過水的專門要求。錨桿內(nèi)注漿前應清孔干凈，不得留有殘渣。4.當土釘、錨桿施工完畢后，錨固體強度達到設計強度等級的75%時，應進行驗收試驗，試驗數(shù)量按規(guī)范要求。5.錨桿施加預加力均為錨桿設計承載力的40%，分兩次張拉，一次張拉總預加力的60%，第二次張拉總預加力的40%，錨固體強度須達到設計強度的70%后方可進行張拉。

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主動防護網(wǎng)體系防護原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使體系將部分集中力向四周渙散，得以充沛發(fā)揮整個體系的防護才能，即部分受力，全體承載，然后使體系能接受更大的沖擊。因為體系的敞開性，地下水可以自在分泌，避免了因為地下水壓力的升高而惹起的邊坡失穩(wěn)問題；自動防護網(wǎng)體系還能使邊坡受風化腐蝕的成都削弱，且對坡面形狀特征沒有需求，不損壞和改動坡面原貌形狀和植被成長條件，其敞開特征給隨后或往后有條件并需求時施行人工坡面美化保留了必要的條件。5mm的鋼絲焊接，網(wǎng)孔75×150或50×100mm，連接件采用40×55×8。

在鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)領域摸爬滾打多年的億華工貿(mào)公司詳細介紹了鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)安裝成本：鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)安裝成本主要對邊坡失穩(wěn)，潛在脫離落石危險的坡面進行防治，以縱橫交錯的Φ16和Φ12支撐鋼繩，按坡形（4.5*4.5m或4.8*4.8m）方形模式布置成網(wǎng)柜，并與4*4m的主動網(wǎng)用縫合繩進行預張拉，使該系統(tǒng)對坡面施以一定的方向預緊壓力，從而提升高危巖體的穩(wěn)定性，阻止落石的發(fā)生。對于堆積體高邊坡：對集體高邊坡的加固主要采取淺表加固、混凝土貼坡?lián)鯄宇A應力錨索固腳、淺表排水和深層排水的加固處理等技術。拱型混凝土圍堰應修建在岸坡穩(wěn)定、巖邊坡堅硬完整的地基上，適用于兩岸陡峻、巖邊坡堅多的山區(qū)河流。