江淮貨車延續(xù)一直以來未雨綢繆的良好傳統(tǒng)

江淮貨車延續(xù)一直以來未雨綢繆的良好傳統(tǒng)，2019年已經(jīng)推出了10多款國六產(chǎn)品，覆蓋了駿鈴，帥鈴和康鈴系列。江淮駿鈴V6，國六產(chǎn)品除了在排放標(biāo)準(zhǔn)這一塊去入手之外，還從輕量化和智聯(lián)網(wǎng)方面去入手。江淮駿鈴目前已經(jīng)有214車架平臺，產(chǎn)品覆蓋了3300-4700軸距的車型，下一步會推出180輕架平臺，從江淮小型貨車都重卡都有。在滿足輕量化的基礎(chǔ)上進(jìn)行了排放及技術(shù)的升級。嗯，江淮公司真的是棒棒噠。

帥鈴i5V330,貨箱更大更能裝!

帥鈴i5-V330，貨箱更大更能裝！駕乘愉悅，天然自動擋，輕松應(yīng)對城市頻繁的停車、起步，有效減輕駕駛疲勞感；省錢，購買省，使用省、維修??；實用、采用輕量化貨箱，貨箱容量達(dá)到18.8m3，滿足城市物流支配配送。貨箱空間大，單次載貨量高，減少運輸次數(shù)，減低人工成本！它采用國軒磷酸鐵鋰電池 綠控電機方案，車輛提速快，動力輸出平穩(wěn)；環(huán)保、純電驅(qū)動，實現(xiàn)零排放，制動能量回收率高，提高了續(xù)駛里程。動力足，續(xù)航久，一次充電遠(yuǎn)距離達(dá)成，減少無用的充電時間。

江淮輕卡實現(xiàn)L2級駕駛輔助技術(shù)搭載應(yīng)用

江淮輕卡在已有的技術(shù)的基礎(chǔ)上，以先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)呈現(xiàn)了智能駕駛的奇妙，讓該技術(shù)進(jìn)一步融入居民生活場景成為可能。江淮輕卡已經(jīng)實現(xiàn)了L2級駕駛輔助技術(shù)的搭載應(yīng)用，并啟動了更別自動駕駛技術(shù)的研發(fā)，目前已具備自動泊車和特定場景下的相關(guān)功能。江淮帥鈴i5在沒有人工干預(yù)的前提下，憑借著敏銳的感知系統(tǒng)、的決策系統(tǒng)和的執(zhí)行系統(tǒng)的協(xié)作合力，完成了穩(wěn)步啟動、通過路線、自主識別車道、途經(jīng)限速標(biāo)識自動減速、識別行人自動避撞停車、自主停車入位等一系列規(guī)范的無人駕駛動作。

江淮輕卡還從行業(yè)以及用戶的需求出發(fā)

江淮輕卡還從行業(yè)以及用戶的需求出發(fā)，正向開發(fā)多款新能源車型，覆蓋微卡、輕卡、皮卡、輕客、環(huán)衛(wèi)等系列車型，為物流運輸行業(yè)的低碳綠色發(fā)展提供了重要支撐。值得一提的是，帥鈴i5具備L4級自動駕駛功能，未來上市后將成為輕卡市場的產(chǎn)品。在“雙碳”目標(biāo)之下，物流運輸行業(yè)將更加追求效率和效益的平衡。這既是產(chǎn)品實力的競爭，更是服務(wù)能力的競爭。順應(yīng)國六時代的發(fā)展趨勢，江淮輕卡依托遍布全國各地的1300余家一級服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及上千家二級服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，從服務(wù)技能、服務(wù)效率以及配件儲備等多方面進(jìn)行升級，讓用戶用得放心。