中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)迎來(lái)六大新發(fā)展機(jī)遇

　　疫情在給中國(guó)鋼鐵行業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)的同時(shí)，也帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

　　一是企業(yè)兼并重組進(jìn)程加快。鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分散、集中度低的弊端日益突出，尤其在行業(yè)秩序、原料保障、科技等方面無(wú)法真正形成合力。當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)正處在兼并重組的窗口機(jī)遇期，特別是在疫情影響下，行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益大幅下滑，部分企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)緊張。實(shí)踐證明，周期性行業(yè)在低谷期往往會(huì)出現(xiàn)大面積的洗牌重組，行業(yè)低迷將重新喚起部分鋼鐵企業(yè)的重組意愿，國(guó)家倡導(dǎo)多年的兼并重組進(jìn)程有望加快。

　　二是原料保障體系亟待加強(qiáng)。疫情期間，鐵礦石價(jià)格異常波動(dòng)，鋼鐵行業(yè)的安全供應(yīng)保障體系建設(shè)被提上日程。鋼鐵行業(yè)要重視原料保障體系建設(shè)，原料供應(yīng)來(lái)源、供應(yīng)渠道、供應(yīng)方式、運(yùn)輸方式等應(yīng)力爭(zhēng)多元化，分散供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，要堅(jiān)定不移實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，在宏觀政策的引導(dǎo)下，考慮產(chǎn)業(yè)鏈橫向協(xié)同一體化和縱向協(xié)同國(guó)際化，實(shí)現(xiàn)全球資源供給的多元、安全和穩(wěn)定，推動(dòng)西非鐵礦供應(yīng)基地建設(shè)，分散供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。要抓住契機(jī)，積極推動(dòng)鐵礦石定價(jià)機(jī)制的改革和完善，保障鐵礦石價(jià)格體系平穩(wěn)、合理運(yùn)行。

國(guó)際產(chǎn)能合作積極推進(jìn)。鋼鐵行業(yè)是“一帶一路”倡議的者和重要實(shí)踐者，國(guó)內(nèi)優(yōu)強(qiáng)企業(yè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能不斷展現(xiàn)國(guó)際產(chǎn)能合作的新高度，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)際產(chǎn)能合作規(guī)模約1600萬(wàn)噸。疫情在全球發(fā)酵的同時(shí)，鋼鐵企業(yè)推進(jìn)國(guó)際并購(gòu)的機(jī)會(huì)將增加，冶金工程技術(shù)、成套裝備、配套設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等迎來(lái)國(guó)際化發(fā)展機(jī)遇期。在全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)深度變革的時(shí)代背景下，鋼鐵企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，努力將自身打造成具備管理性、技術(shù)性、產(chǎn)品穩(wěn)定性、1服務(wù)品牌性、人才吸引性的世界鋼鐵強(qiáng)企。

　　四是行業(yè)技術(shù)務(wù)實(shí)提升。當(dāng)前疫情全球蔓延，產(chǎn)品進(jìn)口、技術(shù)引進(jìn)、人員交流等受到巨大沖擊，鋼鐵行業(yè)應(yīng)以此為契機(jī)，主動(dòng)打破“等、靠、買”的慣性思維，從完善體系、營(yíng)造生態(tài)等方面入手切實(shí)提高我國(guó)鋼鐵行業(yè)的能力。一方面，堅(jiān)持企業(yè)主體地位，不斷完善企業(yè)體系，吸引社會(huì)資本參與鋼鐵行業(yè)發(fā)展；另一方面，應(yīng)充分發(fā)揮基礎(chǔ)原材料的支撐作用，充分調(diào)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，營(yíng)造產(chǎn)學(xué)研用一體的生態(tài)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

按證監(jiān)會(huì)行業(yè)板塊分類，“黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)”已上市的公司有35家，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比負(fù)增長(zhǎng)的23家，利潤(rùn)增長(zhǎng)的12家，業(yè)績(jī)下滑的占比達(dá)65.71%，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的占比34.29%?！　≈袊?guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)財(cái)務(wù)資產(chǎn)部副主任刁力指出，今年以來(lái)我國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn)，粗鋼產(chǎn)量保持增長(zhǎng)、進(jìn)出口均有所下降、鋼材價(jià)格窄幅波動(dòng)、固定資產(chǎn)投資大幅增長(zhǎng)、節(jié)能減排指標(biāo)持續(xù)改善，但同時(shí)面臨產(chǎn)能釋放較快、企業(yè)效益明顯下滑和環(huán)保壓力加大等困難。展望2020年，外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻，鋼鐵有效需求總體偏弱，鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨較多障礙，鐵礦石、廢鋼及煤焦價(jià)格以及環(huán)保運(yùn)行成本和物流成本仍將處于高位，提高鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益難度較大。

　雖然當(dāng)前屬于季節(jié)性需求淡季，但是目前來(lái)看需求端尚未出現(xiàn)明顯變化，依然保持相對(duì)堅(jiān)挺，尚難看到比較明顯的走弱跡象。從高頻數(shù)據(jù)顯示的當(dāng)下需求來(lái)看，全國(guó)主流貿(mào)易商建材成交量和螺紋鋼周表觀消費(fèi)量均處高位，上周全國(guó)主流貿(mào)易商周平均成交量和螺紋鋼周表觀消費(fèi)量分別為21.61萬(wàn)噸和399.13萬(wàn)噸，均高于往年同期，保持在較高水平。房地產(chǎn)仍處于“房住不炒”的政策背景下，但房地產(chǎn)市場(chǎng)仍保有一定韌性，且從季節(jié)性角度來(lái)講，受房地產(chǎn)企業(yè)的回款需求影響，商品房成交及土地供應(yīng)和成交在年末普遍出現(xiàn)翹尾的規(guī)律。國(guó)家發(fā)改委對(duì)基建方面的政策規(guī)劃力度不減，尤其在西部陸海新通道和加快推進(jìn)127個(gè)重點(diǎn)鐵路線建設(shè)項(xiàng)目方面，基建投資的托底作用力度依然較強(qiáng)。