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液壓缸故障診斷

液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下：

(1)液壓缸內部澀滯。液壓缸濾板的噴料的起因及處理方法主動真空濾油機在過濾作業(yè)中，濾板之間發(fā)作噴料景象，其起因：①在濾板邊框的壓緊面，濾布涌現折疊。液壓缸內部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質量差，表面有傷痕或燒結產生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調整，更換損傷的零件及清除鐵屑。

(2)潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。油缸工作時有異響，其的具體原因，主要是有以下這幾個，一是油缸內部有堵塞，導致其出現缺油或卡死等問題，二是油缸連接馬達處的軸承，出現了磨損。因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差，就會加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。這樣，活塞在液壓缸內工作時，摩擦阻力會時大時小，產生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導向套。

油缸的正反，其會影響油缸的提升力嗎？油缸的正反，其是會影響到油缸的提升力的，因為，如果油缸中的液壓油變質了，那么，是容易出現膠質或油泥的，進而，造成過濾網的堵塞，以及液壓油循環(huán)性能變差，使油缸內部壓力不足，并導致一些嚴重后果，所以，才會有上述結論的。而有些地方的氣溫在-30℃左右，所以密封件的選擇要耐低溫-30℃。因此，在這個問題上，可以說，其回答為是。

液壓油缸中，使用液控單向閥，是如何實現油缸支撐的？

   在液壓油缸中使用液控單向閥，主要是來控制流體的流動方向的，即為，實現流體的單相流動，而不是雙向流動。因此，液壓油的該閥門的控制，只能流入液壓油缸中，來增強其的支撐力，而不能進行回流，來減小支撐力。

問題1：雙作用活塞油缸與柱塞油缸，它們的區(qū)別是什么？

雙作用活塞油缸與柱塞油缸，這兩種油缸在結構上有所不同的。并且，前者是產生拉力，而后者則是產生推力。

問題2：柱塞油缸，其技術含量高嗎？

柱塞油缸，其技術含量是比較低的，因此其結構簡單。

問題3：柱塞油缸中，活塞桿是實心還是空心的？油缸直徑有相應標準嗎？

柱塞油缸中，活塞桿通常都是實心的。對于油缸直徑，是有相應標準的。