減速器采用三級齒輪傳動，級為螺旋傘齒輪，第二級為斜齒圓柱齒輪，第三級為直齒圓術齒輪。傳動滾筒為焊接結構，主軸采用雙鍵和螺栓與卷筒連接，滾筒一 側的連接輪殼在裝配后與卷筒輻板焊接，故滾筒受力情況好。又保證裝拆方便，為了增加皮帶在傳動滾筒上的圍包角，可以伸縮皮帶輸送機采用雙滾筒傳動。采用雙 滾筒傳動時，可以單電機驅動，也可以雙電機驅動。

卸載端是由在機頭前部的伸出架和安裝在伸出架上的卸載滾筒組成，卸載滾筒安裝的軸線位置可以調節(jié)，以防輸送帶在機頭部跑偏。卸載端的后部還裝有一個改向滾筒，以改變輸送帶的運行方向。頭部清掃器分垂錘清掃器的犁式清掃器二道，以清掃輸送帶正反面的粘煤。

張緊裝置是由框架、滑輪組、液壓系統(tǒng)和固定滑輪架等進行組合而成。自動張緊裝置是一種在皮帶輸送機工作過程當中能按照一定的要求自動調節(jié)拉緊力的張緊裝置 在現(xiàn)代化距離皮帶輸送機械當中使用較多，它能夠使得輸送帶具有合理的張力，自動補償輸送帶的彈性變形和塑性變形，是一種理想的張緊裝置。

常見的張自動張緊 裝置有自動絞車張緊和全自動液壓裝置，輸送帶的初張能力張緊絞車人為調節(jié)，應保證足夠的初張力來防止輸送帶在傳動滾筒表面打滑，但初張力過大，致使輸送帶 小張力無謂的增大，也是不宜的。

機身部是由“H”型支架、鋼管上下托輥組成，是皮帶輸送機的可伸縮部分。鋼管作為可拆卸部分搭在H型支架的管座當中。用彈簧銷固定，下托輥搭蒼型支架上，上托輥為槽形托輥，通過抓爪支承在鋼管上。