浙江東勝車業(yè)有限公司專業(yè)生產(chǎn)電動汽車、電動清掃車、電動環(huán)衛(wèi)車、觀光瀏覽車、電動巡邏車、電動三輪車等系列以蓄電池為能源的車輛。

東勝車業(yè)與您分享：夏季如何保養(yǎng)道路清掃車

1、夏季氣溫較高，汽車在馬路上行駛時，柏油路面上的瀝青容易融化并飛濺到汽車的漆面上，時間久了，瀝青就會干燥變質(zhì)和咬漆，使漆面受腐蝕而變色，甚至起皮脫落。同時，夏季各種樹木會滴下各種各樣的樹脂，黏在車漆表面，即影響美觀又腐蝕漆面，因此，在夏季要及時去除漆面膠黏物。東勝車業(yè)與您分享：清掃車幾種錯誤保養(yǎng)掃路車螺栓過緊導致永世變形，環(huán)衛(wèi)掃路車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應該保證掃路車有足夠的預緊力，但也不能擰得太緊。

2、夏季多雨，如果雨后不及時洗車，雨水中含有的酸性物質(zhì)會殘留在車身和漆面，久而久之，車身就會失去光澤，進而影響美觀。

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東勝車業(yè)與您分享：道路清掃車的日常維護

隨著各地的清潔綠化工作緊鑼密鼓的展開，大家也都更加的注意城市道路的清掃問題，道路清掃車的出現(xiàn)解決了這一難題，運用現(xiàn)代科技節(jié)約了大量的人力物力，道路清掃車的發(fā)展也給我們帶來了更加有效的清潔模式。

道路清掃車的工作原理是采用中置四掃刷、吸口后置的布置方式，使得整車結構布置簡捷、清掃效果良好。該車的垃圾箱及水箱為全部采用超厚不銹鋼材料制作；鼓包是電池充電過度所致，鼓包的電池已經(jīng)變形，消費者用手觸摸就可以感覺到。垃圾箱與水箱為整體結構，水箱在垃圾箱的底層使垃圾箱底板預傾角高達12°以上，便于垃圾傾倒干凈。垃圾箱頂部設置了導流槽及較大面積過濾網(wǎng)，能夠充分提高降塵效果，使的垃圾堆積均勻，增加有效容量，減少因輕浮物堵塞濾網(wǎng)而產(chǎn)生的空氣阻力。

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電動車電池壽命早衰原因

你的電動車電池為何產(chǎn)生早衰短命？以下小編整理了幾個要點，愿對大家的電池早衰原因認知有所幫助：

1、車主對電池保養(yǎng)意識全無，造成電池硫化損害嚴重。非要等電池跑不動了才過來修復保養(yǎng)，這時修復難度加大。其實6個月保養(yǎng)一次，壽命自然延長很多，但是車主沒有這個意識。電池損壞，大多從充電器造成過度失水開始。

2、充電器是殺shou。分劣質(zhì)充電器和老化充電器，這些電池殺shou一般在電池8個月后，發(fā)揮出殺s作用。究其原因，新電池符合這些電池殺s口味，隨著電池老化，電池無法滿足殺s要求了 ，到了每年6月，電池迅速失水報廢變形。

3、豪華電動車啟動電流大，造成電池硫化。如果車主啟動車子，緩慢加速，電池壽命和行駛里程自然提高20%。

4、電機控制器損壞，造成電池短命。概率不大，但是也有不少。

5、騎行不虧電，壽命自然長。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧電行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報廢，要及時充電避免虧電。

6、重要的一點還是要合理充電：有人說,'蓄電池不是用壞的而是充壞'的這一說法還真有其正確性。蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，因此必須重視充電的方式。按絕大多數(shù)用戶的情況，蕞理想的可以選擇將蓄電池以放電深度為50%－70%時充一次電蕞佳，這樣可使蓄電池壽命達到蕞佳效果。大電流放電容易導致產(chǎn)生鉛酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

電動車使用保養(yǎng)方法

1、首先調(diào)整好鞍座和車把的高度使其在蕞安全和蕞舒適的位置，特別是鞍座高度， 蕞好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。

2、試驗制動裝置是否有效可靠，并試驗在制動后，電源是否切斷、電機是否已停止工作。

3、檢查電量：當接通電源時，觀看顯示器上的電量情況，特別在長期擱置后使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效！

4、查看轉(zhuǎn)動部位：前后輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉(zhuǎn)是否正常，有無異物擦碰。

5、查看輪胎氣壓是否合適。

6、騎行中首先要遵守道路交通規(guī)則。切勿穿越紅燈，應在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時要關掉電門，人力騎行。轉(zhuǎn)彎時放慢速度，切忌高速行駛時，小角度急轉(zhuǎn)彎，造成離心力過大釀成車huo。

7、切忌帶人。由于電動自行車用的電池容量不大，電機功率也不高，所以一般電動自行車的載重量均在 80kg 左右（含騎行者），若帶人騎行，勢必加重電機負載、加快電池耗損，從而降低電池電機的使用壽命，且也違反了交通法規(guī)的規(guī)定。

8、上坡、上橋、逆大風騎行時，應電力和人力同時使用，減輕電池、電機的負荷。啟動時的騎行方法：一般電動自行車均具有零啟動功能，即靜止時打開電門，轉(zhuǎn)動調(diào)速轉(zhuǎn)把車子就能啟動行駛。但此時的啟動電流是正常行駛時的二到三倍，對電機和電池的沖擊很大，特別是電池。所以為了延長一次充電的續(xù)行里程和電池的使用壽命，在啟動時應先腳踏啟動，當腳踏三、四圈有一定的車速后，再接通電路，這一點特別在交通繁忙，紅綠燈多的地段尤為重要。頻繁的零啟動，必定縮短電池的使用壽命。2、試驗制動裝置是否有效可靠，并試驗在制動后，電源是否切斷、電機是否已停止工作。