數(shù)控車床加工刀具的小常識(shí)

　東莞數(shù)控車床加工刀具的零件應(yīng)契合能充分發(fā)揮數(shù)控磨床多工序會(huì)合加工的工藝特色數(shù)控磨床加工零件時(shí)砂輪切削工件的情況與對(duì)應(yīng)的非數(shù)控磨床是徹底相同的，但它可進(jìn)行一些有加工精度要求的復(fù)合加工，，如在磨削規(guī)模方面，一般磨床主要用于磨削圓柱面、圓數(shù)控車床錐面或階梯軸肩的端面一般車床磨削，數(shù)控外圓磨床除此外，還可磨削圓環(huán)面，以及以上各種形式的凌亂的組合表面。 　　零件的加工批量應(yīng)大于經(jīng)一般車床濟(jì)批量數(shù)控車在非數(shù)控磨床加工中、小批量零件時(shí)，因?yàn)楦鞣N原因，純切削時(shí)刻只占實(shí)踐工時(shí)的10％—30％。在磨削加工中心這一類多工序會(huì)合的數(shù)控磨床上加工時(shí)，這個(gè)比例有可能上升到70％～80％，但準(zhǔn)備調(diào)整工時(shí)又往往要長(zhǎng)的多，所以零件批量太小時(shí)就會(huì)變得不經(jīng)濟(jì)。

日常維護(hù)數(shù)控機(jī)床的保養(yǎng)內(nèi)容

1.要做好各導(dǎo)軌面的清潔潤(rùn)滑。有自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)床要定期檢查、清洗自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。大多是用線軌來(lái)達(dá)到高速循環(huán)運(yùn)動(dòng)的，線軌里面的滑塊由成百個(gè)精度很高的滾珠組成的，所以不能缺油。另外機(jī)床X、Y、Z軸滾珠絲桿和絲母之間也是由珠子組成，也不能缺油。 2.檢查主軸箱自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。工作是否正常床頭箱一般由齒輪和軸承通過(guò)軸來(lái)實(shí)現(xiàn)各級(jí)傳動(dòng)的。所以要保持油路暢通，新設(shè)備要定期更換潤(rùn)滑油。新數(shù)控加工中心齒輪磨損會(huì)產(chǎn)生鐵抹，以防臟東西進(jìn)入軸承導(dǎo)致?lián)p壞。 3.檢查電器柜中冷卻風(fēng)扇是否工作正常。風(fēng)道過(guò)濾網(wǎng)有無(wú)堵塞，清洗沾附的塵土。對(duì)于數(shù)控機(jī)床而言機(jī)床的電氣系統(tǒng)尤為重要，要定期檢查電器柜有無(wú)灰塵。電器元件有無(wú)損壞，檢查配電柜風(fēng)扇及空調(diào)是否運(yùn)行正常。 4.注意檢查冷卻系統(tǒng)。檢查液面高度，及時(shí)添加油或水，油、水臟時(shí)要更換清洗。用冷卻液冷卻是必不可少的，時(shí)間一長(zhǎng)水里有鐵削及冷卻液的沉淀物，要及時(shí)清理這些臟污，以免堵塞水泵及水管。 5.注意檢查導(dǎo)軌鑲條松緊程度，調(diào)節(jié)間隙。數(shù)控機(jī)床用一段時(shí)間以后，由于正常磨損，所以要經(jīng)常調(diào)整像條和貝母間隙，以保證機(jī)床精度。

數(shù)控車精密加工螺紋有哪些原理

當(dāng)數(shù)控車精密加工時(shí)螺紋輥的外圓周上，螺紋與工件的螺紋完全相同，但旋轉(zhuǎn)方向相反。 滾絲時(shí)，工件被放置在兩個(gè)滾絲輥之間。 當(dāng)兩個(gè)滾輪以相同的方向以相同的速度旋轉(zhuǎn)時(shí)，工件旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，一個(gè)滾針徑向向另一個(gè)滾針進(jìn)給，從而逐漸擠壓出線形。 數(shù)控車精密加工的螺紋工件的直徑范圍為0.3?120mm，表面粗糙度R值為0.8?0.2μm。螺紋軋制的生產(chǎn)率低于螺紋軋制，可用于軋制螺釘，絲錐等。使用三個(gè)或兩個(gè)滾子并使工件軸向移動(dòng)，即可軋制螺釘。

精密零件加工究竟有哪些要求？

為了確保精密零件的加工精度，將粗加工和精加工機(jī)械零件分開。 由于加工粗糙的機(jī)械零件時(shí)切削量大，工件承受較大的切削力，夾緊力和發(fā)熱，并且機(jī)械零件的表面具有明顯的加工硬化，并且內(nèi)部應(yīng)力較大。 如果連續(xù)加工粗糙的機(jī)械零件和精細(xì)的機(jī)械零件，由于應(yīng)力的重新分布，精加工后零件的精度將很快喪失。 在精密零件的加工過(guò)程中，經(jīng)常安排熱處理工藝。熱處理工藝的位置安排如下：為了提高金屬的切削性能，例如退火，正火，淬火和回火等，通常將其布置在機(jī)械零件的加工之前。