電動滾筒是一種將電機和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動裝置。它主要應(yīng)用于固定式和移動式帶式輸送機、替代傳統(tǒng)的電動機，減速器在驅(qū)動滾筒之外的分離式驅(qū)動裝置。

   電動滾筒具有傳動、噪聲低、使用壽命長、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點，這些優(yōu)異的特性都與它的電氣連接是分不開的。

1、電動滾筒隨機提供接線圖。

2、電動滾筒必須配備電機保護開關(guān)或繼電器。

3、如果電動滾筒過熱，熱保護器就斷開，為對電機提供好的熱保護，應(yīng)將其連接到繼電器或接觸器。保護裝置應(yīng)根據(jù)當前電機的具體參數(shù)進行調(diào)整，并經(jīng)常檢查。

齒輪減速機在卡車運行的應(yīng)用

重型變速箱幾乎都是非同步配合。一個論據(jù)是同步配合增加的重量可以有效載荷，是一件事情失敗，和司機駕駛花費了數(shù)千小時，以便有足夠的時間去學習駕駛非同步配合傳輸效率。重型卡車驅(qū)動的經(jīng)常在城市交通，如水泥攪拌機，齒輪減速機需要轉(zhuǎn)移非常頻繁，在停止和交通陷于一片混亂。諧波齒輪減速器具有高精度、高承載力等優(yōu)點，和普通減速器相比，由于使用的材料要少50%，其體積及重量至少減少1/3。因為很少重型變速器同步器有自動變速器，而不是常用的，盡管其增加重量，成本和效率損失。

簡述硬齒面減速機

硬齒面減速機，是一種動力傳達機構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

硬齒面減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩，適用于高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分，齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒，工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃的環(huán)境中。

硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。

減速機轉(zhuǎn)配與檢驗

試驗要求：1、空載運轉(zhuǎn)：在額定轉(zhuǎn)速下正、反運轉(zhuǎn)1~2小時；　2、負荷試驗：在額定轉(zhuǎn)速、額定負荷下運轉(zhuǎn)，至油溫平衡為止。對齒輪減速器，要求油池溫升不超過35oC,軸承溫升不超過40oC；各密封裝置應(yīng)嚴格按要求安裝潤滑要求：1、合理確定潤滑油和潤滑脂類型和牌號2、軸承脂潤滑時，潤滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2~2/3。對蝸桿減速器，要求油池溫升不超過60oC,軸承溫升不超過50oC；　3.全部試驗過程中，要求運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小.