另外，通過庫存數(shù)據(jù)我們看到，鋼廠庫存的降幅明顯放緩，而社會庫存降幅與之前基本相當(dāng)，表明在前期需求好轉(zhuǎn)的情況下，終端補貨依舊相對積極，相比之下，貿(mào)易商對于補庫存的態(tài)度則相對謹慎?？紤]到5月份之后，建筑業(yè)由南向北將逐步進入需求淡季，而在海外疫情的沖擊下制造業(yè)需求也將走弱；因此一旦后期出現(xiàn)下游需求放緩，去庫存速度顯著放緩的情況，則庫存壓力可能會進一步向上游傳導(dǎo)。

雖然需求強度對市場運行至關(guān)重要。但我們無法忽視的是，決定市場運行的應(yīng)當(dāng)是供需關(guān)系，一味期冀需求“井噴”來拯救鋼材市場是不切實際的。況且，我認為后期鋼價走勢更大程度上取決于供給彈性。自2016年以來，鋼鐵行業(yè)的“春天”很大程度上來自供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革帶來的紅利，行業(yè)本身的競爭力和議價能力并未有實質(zhì)性提升，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是作為普材類的建筑鋼材利潤水平長時間高于優(yōu)特鋼品種材，導(dǎo)致鋼廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化缺乏市場動力。二是鋼鐵行業(yè)對上游原料（尤其是鐵礦石）議價能力沒有明顯提升。三是行業(yè)集中度沒有實質(zhì)性提升，產(chǎn)品的同質(zhì)化競爭依舊較為激烈。受此影響，在面對嚴(yán)峻的外部環(huán)境壓力且沒有政策約束的情況下，鋼鐵企業(yè)依然難以避免重復(fù)走上同質(zhì)化競爭的老路。而同質(zhì)化競爭的本質(zhì)是價格競爭和成本競爭，而成本很大一部分變量來自產(chǎn)量，增產(chǎn)可降低鋼企平均固定成本（AFC），進而可能形成循環(huán)的高產(chǎn)量、高庫存、低價格局面。

　鐵礦石是鋼鐵生產(chǎn)的重要原材料。2018年以來，鐵礦石成功引入境外參與者，并先后推出互換和期權(quán)產(chǎn)品，使鐵礦石成為國內(nèi)期權(quán)及互換工具齊全、現(xiàn)貨與市場連通、境內(nèi)與境外市場連通的“一全兩通”品種，鐵礦石定價中心建設(shè)邁出堅實步伐，價格影響力進一步提升。在此背景下，以鐵礦石價格為基礎(chǔ)的基差貿(mào)易方式在鋼鐵行業(yè)原材料采購中快速發(fā)展及應(yīng)用，包括嘉吉、河鋼在內(nèi)的國際貿(mào)易商和國內(nèi)鋼廠等逐漸將基差銷售作為日常貿(mào)易的重要組成，礦石生產(chǎn)商淡水河谷也開始采用大商所鐵礦石價格銷售其在港混礦。去年，在大商所積極推動下，河鋼、萊鋼永峰與淡水河谷正式開展基差貿(mào)易試點，開啟鐵礦石貿(mào)易計價、結(jié)算新模式，進一步提升中國買方話語權(quán)，更好服務(wù)國際化戰(zhàn)略。