不銹鋼護欄：就很普通，沒啥顏色和造型可選，雨水較多或者沿海的城市一般流行用304的，其他地區(qū)也見過有用202的。相對來說，202的更容易生銹；

鋁合金護欄：價格高，但噴涂之后不會銹蝕。質(zhì)量和安全性很強，就是會比較容易劃傷，維修成本不低；

施工準備期間的主要工作是護欄材料的加工和組織供應，材料人員按計劃工期和質(zhì)量標準進行全程跟蹤管理和監(jiān)督工作，以保證及時供應好的材料。在護欄材料運往工地之前，應向監(jiān)理工程師提供護欄部件的樣品及交通工程產(chǎn)品合格證、檢測中心檢測報告、出廠檢驗合格證書，以供監(jiān)理工程師審查批準，如監(jiān)理工程師要求對產(chǎn)品進行檢測和試驗，我們一定要積極配合。護欄施工前，還需向監(jiān)理工程師提交詳細的施工組織設計，申請監(jiān)理工程師審查批準。

打樁采用平行施工法進行施工，平行施工的特點是設備利用率高、便于施工管理等。對于分離路段，應設置兩班人員分別進行施工，每臺打樁機配備一臺發(fā)電機和四名機組人員（機長負責制）。 樁機施工前方安排立柱運送車輛和裝卸人員，按樁位進行立柱放置，立柱施工完成后有四組調(diào)樁人員，每半幅兩組調(diào)樁人員進行對立柱垂直度和線形間距的調(diào)整及清理施工場地。對橋涵部分的法蘭立柱和預埋立柱應在安裝護欄板時進行安裝。