汽車在行進(jìn)中散熱器溫度過高,形成防凍冷卻液沸騰現(xiàn)象

汽車在行進(jìn)中散熱器溫度過高，形成防凍冷卻液沸騰現(xiàn)象是常有的事情，尤其是熱天和走山路時(shí)。

　　散熱器的主要作用就是將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)用于降溫的冷卻液所攜帶的熱能釋放到大氣中。冷卻液沸騰說明循環(huán)的散熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

　　故障產(chǎn)生的原因通常是：

　?。ㄒ? 冷卻液不足，散熱器損壞修復(fù)后散熱面積不足。

　?。ǘ┥崞鲀?nèi)流通不暢。

　?。ㄈ┥崞馔L(fēng)不暢。

　?。ㄋ模┌偃~窗未開啟，通風(fēng)量不足。

　?。ㄎ澹╋L(fēng)扇傳動(dòng)帶過松，風(fēng)力不足，且冷卻液循環(huán)流動(dòng)速度不足。

　?。┕?jié)溫器開啟不足。

　?。ㄆ撸┌l(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)壁有過多的沉積附著物，使得散熱功能發(fā)揮不足。

　?。ò耍┭h(huán)系統(tǒng)有的管道彎折過度使得冷卻液流通不暢。

　?。ň牛c(diǎn)火系統(tǒng) 點(diǎn)火時(shí)刻過早、過晚都能致使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，形成冷卻液沸騰現(xiàn)象。

　　以上都是機(jī)械的原因，有時(shí)環(huán)境條件和駕駛操作方式也可以造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度升高到沸騰的地步。

汽車散熱器冷卻液沸騰時(shí)間過長,會(huì)造成“干鍋”現(xiàn)象

　　還有在山區(qū)行車上比較長的坡路時(shí)，如果用一個(gè)擋位勉強(qiáng)爬坡時(shí)，溫度會(huì)很快上升。此時(shí)如果降一兩個(gè)擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)相應(yīng)提高，風(fēng)扇鼓風(fēng)的力量得到加強(qiáng)，加速踏板可以不用踩到底，溫度自然就降下來了。

　　一般地，因?yàn)槿崩鋮s液（或防凍冷卻液）引起的沸騰可以用補(bǔ)足冷卻液的辦法解決。

　　但是由于不了解情況而使汽車散熱器冷卻液沸騰時(shí)間過長，會(huì)造成“干鍋”現(xiàn)象。屆時(shí)，可以立馬加冷卻液。一定要在發(fā)動(dòng)機(jī)非燃燒狀態(tài)下，自然降溫到發(fā)動(dòng)機(jī)體不燙手時(shí)，才可以添加冷卻液，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有缸體爆裂甚至報(bào)廢的危險(xiǎn)。

　　添加冷卻液時(shí)應(yīng)該特別注意：如果有足夠的時(shí)間就多涼一些時(shí)間，使其達(dá)到安全溫度后再打開散熱器蓋加水。如果時(shí)間緊張，需要在高溫下強(qiáng)行打開散熱器蓋，就一定要有足夠的安全保護(hù)意識，防止！配方組分包括：乙二醇、蒸餾水、硼砂、硅酸鈉20％水溶液、苯并、苯甲酸鈉、對甲酸、磷酸鈉、2-并唑鈉、、熒光黃。必須做好充分的準(zhǔn)備：找一大塊棉布或者厚毛巾類的東西墊著隔熱，在它下面再放一層塑料布用來隔離水汽，用手按著慢慢地向左擰，動(dòng)作越慢越好，在擰的過程中可以放掉散熱器里邊的高壓蒸汽。蒸汽溫度很高并會(huì)向四面噴射，很容易人，所以一定要躲開面部，并且小心被燙到手。內(nèi)部壓力未徹底釋放之前，可以抬起壓著散熱器蓋的手！

防凍母液可以加水嗎?_健康頻道

現(xiàn)在人們對汽車的保養(yǎng)術(shù)越來越關(guān)心，防凍母液用的很多，那么防凍母液可以加水嗎？

防凍母液可以加水

防凍母液可以的，但加的必須是蒸餾水，而且不要添加的太多。如果添加的太多就會(huì)影響水箱的功能，防凍母液主要是乙二醇的水溶液。添加之后，混合有乙二醇的水將不容易結(jié)冰，冬天可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不至于結(jié)冰爆裂根據(jù)不同的使用地區(qū)，其中加入的乙二醇的量是不同的，乙二醇的比例越高，凝固點(diǎn)就越低少量添加一點(diǎn)水不會(huì)馬上影響到防凍母液的效果。發(fā)動(dòng)機(jī)及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。但是提醒大家的是不要經(jīng)常加水 。