但是大件運輸是一種定制化運輸服務(wù)，每批次貨物數(shù)量少，很少遇到連續(xù)運輸同樣的貨物、走同樣的路線，很難形成規(guī)模成本優(yōu)勢。每次運輸大型設(shè)備之前都要研究貨物、勘察路線、制定方案等，而且經(jīng)常性碰到公路施工、自然災害造成的的道路中斷等原因造成的運輸周期難以掌控，所以大件運輸?shù)闹芷诤荛L，運輸成本很高。重要的是大件運輸貨主還有著運輸?shù)娜仫L險。

一、貨損的風險

1.買運輸保險也未必全，普通保險以下幾種情況不理賠，一旦出險貨損而被保險拒賠，承運人未必有能力賠償，貨主終肯定受損失;

(1)限運輸;

(2)舊貨;

(3)運輸車輛駕駛員個人手續(xù)不全;

(4)運輸車輛無手續(xù)不全;

(5)自車自貨碰撞損壞;

(6)其他違規(guī)行為;

2.因為貨物損失而修復時間耽誤;

二、源頭治責任風險(比如杭州盾構(gòu)機撞橋事件對貨主影響很大);

三、限運輸延誤工期的風險

1.因為貨物晚到而誤工造成的間接損失更大;

(1)人員、機械閑置等費用;

(2)晚開工、投產(chǎn)利息等損失;

2.沒有按照施工計劃產(chǎn)生的信譽風險;

一定要選擇哪種會給你包裝的，像紅木家具這種一定要多花點心思在包裝上。決定發(fā)貨之前可以問一下對方會怎么包裝，只有包裝好了，才能確保將貨物損壞降到至低程度。但是會不會壞這還是不能確保的，你所能做的就是自己開始包裝一下然后選一個好的物流公司發(fā)貨。大件物流運輸?shù)臅r候遇到很多麻煩的地方是不可避免的。但是，如果您想盡可能地避免這些麻煩，那么選擇我們大件運輸物流公司是肯定沒錯的。我司經(jīng)過多年的發(fā)展，擁有一批經(jīng)驗豐富、知識的運輸人員，為了適應經(jīng)濟發(fā)展趨勢，公司以現(xiàn)代化信息技術(shù)為手段，通過不斷優(yōu)化運輸系統(tǒng)，提供一體化綜合運輸服務(wù)，以超大限度降低運輸總成本，滿足客戶對運輸服務(wù)更高層次的需求，以客戶為中心，提高門到門運輸服務(wù)水平，為客戶(企業(yè))優(yōu)化供應鏈管理系統(tǒng)，充分挖掘“第三方利潤泉”，與客戶謀求共同發(fā)展。