排氣出口則設置在了前面，并且安裝有排氣火花熄滅器，對廢氣進行冷卻，避免廢棄夾帶火花。

與重汽MC11匹配的是采埃孚16擋手動變速箱，質量穩(wěn)定可靠，在高速公路行駛可以發(fā)揮其更加優(yōu)異的性能，兼顧動力與燃油經濟性。

該變速箱配備液力緩速器，在多坡地區(qū)可以減少剎車頻率，實現無磨損制動，降低剎車系統(tǒng)溫度過高的風險，利于延長剎車片壽命。緩速器尤其適合長下坡路段時使用，能夠帶來更高的運營效率與安全性。

汕德卡C7H牽引車的操控格外引人注目，整車雖然重達8.8噸，但方向盤轉動輕巧，一只手操作也不成問題，叫往東不會往西。懸架和底盤支持較好，高速拐彎也無大幅傾斜，剎車靈敏而讓人有安全感。一句話歸納總結，汕德卡C7H牽引車優(yōu)異的操控發(fā)揮讓人難以忘懷。

關于能耗，汕德卡C7H牽引車平均能耗只有30.13L（100km公里）。不過跟路況有格外大的關系，城市能耗達到17.41L/100km，以平均100km/h的速度行駛在滿載上，實質能耗為43L。一公里油費2塊1，滿載2000km能耗剛好860L，油費不到4300塊，作為一款車重40噸的重型牽引車，汕德卡C7H牽引車著實能滿足購車群體對于“省油”方面的要求。

濰柴助力 G7W身輕心更強

很多卡友也許會有疑問：都說中國重汽汕德卡是進口gao端品牌的替代品，但搭配濰柴卻感覺“有失水準”，其實事實并非如此。

濰柴動力作為國內zhi名的動力品牌，一直擁有不錯的口碑和人氣，此次搭載在G7W之上，是為了讓更多普通卡友群體也能夠感受到國產gao端重卡的魅力，用相對較低的價格買到一款媲美進口重卡的好車，于內于外都是一種享受。