貨車(chē)運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)模式:一種就是傳統(tǒng)的模式趴活

貨車(chē)運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)模式：

一種就是傳統(tǒng)的模式趴活，在建材市場(chǎng)，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)門(mén)口等活，慢慢發(fā)展自己的業(yè)務(wù)，高欄車(chē)的話(huà)我估計(jì)農(nóng)村的業(yè)務(wù)多余城市，你這樣的小噸位的車(chē)我建議你買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，這個(gè)行業(yè)費(fèi)用遠(yuǎn)低于車(chē)。

第二種模式就是自己開(kāi)通市區(qū)到郊縣的直達(dá)運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)，因?yàn)楝F(xiàn)在的物流公司都要去省會(huì)中轉(zhuǎn)，幾十公里搞得得第三天才能收到貨，那么你開(kāi)通直達(dá)基本上都是當(dāng)日達(dá)，運(yùn)費(fèi)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于他們，這個(gè)也是廂式優(yōu)于高欄。

四川現(xiàn)代致道300M4

四川現(xiàn)代 致道300M 4.2米單排廂式貨車(chē)

四川現(xiàn)代致道300M自推出以來(lái)，就用其超高的性?xún)r(jià)比讓用戶(hù)記住了它，中端輕卡的配置，卻只需花費(fèi)經(jīng)濟(jì)型輕卡的價(jià)格，性?xún)r(jià)比是這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)。

從外觀上來(lái)看，致道300M的V型前臉、黑色中網(wǎng)搭配鍍鉻裝飾，簡(jiǎn)單而不失時(shí)尚。該車(chē)還標(biāo)配了原廠導(dǎo)流罩，后視鏡則采用了主流輕卡常見(jiàn)的門(mén)式后視鏡。

該車(chē)貨廂尺寸為4180×2050×2100mm，軸距為3300mm，貨廂容積大約為18立方。

搭載玉柴YC4FA130-50發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出130馬力，扭矩340牛米，滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是六安LC5T35的5擋變速箱。后橋?yàn)? 7片鋼板彈簧懸架，并配有減震筒，保證了車(chē)輛承載性，后橋速比為5.375。配備7.00R16 6PR佳安輪胎，還配備了120L的塑料油箱。

國(guó)六濰柴動(dòng)力法士特5擋新奧馳V3搭載

國(guó)六濰柴動(dòng)力 法士特5擋

新奧馳V3搭載濰柴WP2.3NQ130E61國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.29升，功率為130馬力，輸出扭矩為380牛米，輸出扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1600-2400rpm。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是法士特5J38TD 5擋變速箱，該變速箱速比范圍大，頭擋速比5.5，擋速比0.8，適合城市內(nèi)部以及城市快速路等路況。該變速箱采用鋁合金殼體，同時(shí)齒輪經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有強(qiáng)度大、壽命長(zhǎng)、噪音低等優(yōu)點(diǎn)。

穩(wěn)固慶鈴五十鈴輕卡者地位的硬核利器

物流訂單明顯回升，這不僅是對(duì)物流運(yùn)力供給的考驗(yàn)，更是對(duì)產(chǎn)品高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性考驗(yàn)，以及產(chǎn)品安全問(wèn)題的考驗(yàn)。同時(shí)慶鈴五十鈴M系列中體輕卡作為慶鈴汽車(chē)輕卡板塊下的戰(zhàn)略車(chē)型，不僅是慶鈴和五十鈴攜手打造的輕卡"新"，更是穩(wěn)固慶鈴五十鈴輕卡者地位的硬核利器，憑借高可靠、高安全、高科技的產(chǎn)品特性，助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)提速擴(kuò)面，展現(xiàn)高人一籌的強(qiáng)悍實(shí)力。