貨運公司霧天特殊天氣高速行車要點

貨運公司霧天特殊天氣高速行車要點 雨天安全行車要點 據省高速支隊柳林大隊事故介紹，雨天引起的交通事故主要有：制動不靈或側滑造成車輛相撞、撞護欄及中央分隔帶。駕駛員在出車前要注意氣象預報和氣候變化，做好雨刷和風窗清洗液的檢查、點火系的防潮工作。因此，雨天安全行車的要點：一是注意情報板及標志牌顯示的車速預告，控制好行駛速度，即使沒有車速預告，也要把車速降低20%左右。要特別注意降雨的附著系數(shù)下降至3.0左右，車輛在這樣的路面上行駛更容易打滑。二是增加行車間距，應為干燥路面行車間距的兩倍以上。三是避免猛踩制動踏板，以及猛打轉向盤、突然啟動。四是盡量少變更車道、超車。五是小型客車比大型客車、貨運汽車更容易發(fā)生水滑現(xiàn)象，車速達每小時80公里時就會產生。駕駛小型客車通過積水路段時，如果感覺到轉動轉向盤時用力變小，可能就是發(fā)生側滑現(xiàn)象的信號，此時注意將車速降低。六是遇特大暴雨，不要貿然行駛，應選安全位置把車停好，并開亮示寬燈和尾燈，引起來車的注意。暴雨天氣，在山區(qū)、丘陵區(qū)高速路段行車還要注意不穩(wěn)定邊坡的滑塌和山區(qū)高填控路段的落石。

霧天安全行車要點

霧天安全行車要點 霧天安全行車的要點：一是注意情報板及標志牌顯示的車速預告，即使在薄霧天氣也應根據視距的遠近，適當降低車速，加大行車間距為正常時的兩倍。不要猛踩或快松加速踏板，也不要緊急制動及急打轉向盤。在需要降低車速時，先緩緩地放松加速踏板，然后連續(xù)輕踩制動踏板數(shù)次，以達到控制車速的目的。二是白天也要開亮防霧燈或近光燈及尾燈，既有利自車行駛安全，又可以引起其他車輛的注意。霧較重時，濕度也較大，可使用雨刷器，以改善視線。三是當視距在200米以下時，行車速度高不能超過80公里/小時;視距在100米以下時，高時速不能超過50公里。此外，視距小于10米時，不要貿然行駛，較安全的方法是將車駛向近的服務區(qū)或停車場暫避。因霧在高速公路服務區(qū)或停車場內休息的車輛，一定要等到視線恢復以后再行進。因為，霧散時經常是時濃時淡，造成行車的速度難以控制，在駛入霧濃的地段易發(fā)生事故。所以，既然停在安全的服務區(qū)或停車場，就應該等霧散后再行車，不要為搶那么一點點時間而貿然駛入霧中。四是濃霧突然來臨，來不及駛向服務區(qū)或停車場時，安全的方法是把車駛進路肩停下，開啟示寬燈和尾燈，當視距恢復到一定程度后，盡快駛離路肩。

駕車三大危險時刻該如何應對

駕車三大危險時刻該如何應對 一、頻繁串道 城市中尤其是環(huán)線上車多，很多車為了超車來回串道。當你從左側超越前車并入中間車道時，右側車道內同樣有輛車也加速向中間車道并線，并且比你稍快并入車道。如果你只顧得注意超越后車，或等看到右側并來的車來不及反應時，極有可能要蹭上對方的車。 應對：對于新手來說，在沒有嫻熟的車技前，好不要頻繁串道。即使是老司機，在駕駛時也要眼觀六路，耳聽八方，時刻準備應對突發(fā)狀況。 二、搶道 你行駛在一條雙向車道的道路上，在你的右側有一輛車，一直找機會超越你。這時，對面車道開來一輛車。這是個極具危險的瞬間，如果貿然加速，與右側車子僵持，實際上就遭遇了來自對面和右側兩輛車的夾擊。 應對：在駕駛過程中要留給自己足夠的回旋空間，減速，讓右側車輛超車。開車不是飆速度，安全放首位。 三、跟車超車 跟著前車超車在路上是很常見的現(xiàn)象，正常情況下，超車時會走直線并道，你跟在后面自然能隨之超車。可當對面有來車時，前車會突然加速急拐并道，這樣則把你置于危險的位置上。尤其前車個大時，把你完全擋住了，當對面的車看到你時，已經離危險很近了。 應對：超車前要先考慮到與對面來車相會的可能、對方的速度以及被超車車速，有把握后再超車。如果對面有車駛來或者被超車車速較快時，好不要超車。同時，前車超車時，不要跟著超車。