點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好

      為什么冬天汽車會(huì)發(fā)動(dòng)不起來(lái)呢？是因?yàn)?/span>特別冷天由于進(jìn)氣溫度低，燃油在汽缸內(nèi)霧化不好，若加之點(diǎn)火能量不足，其結(jié)果就會(huì)發(fā)生淹缸現(xiàn)象，即過(guò)多的燃油積累在汽缸內(nèi)，超過(guò)著火極限濃度而無(wú)法著車。

　　應(yīng)急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復(fù)后即可著車。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，排除點(diǎn)火能量低的原因，常見(jiàn)如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因呢

       當(dāng)電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)后，電腦內(nèi)部程序無(wú)法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦就會(huì)通過(guò)儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈的原因。

　　下面，我們就來(lái)看看汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮分析。

　　故障現(xiàn)象：  早上冷車啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)困難或啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)工況不穩(wěn)定，可能會(huì)伴有熄火現(xiàn)象或污染燈點(diǎn)亮，有時(shí)熄火后重起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和污染燈消失，有時(shí)重啟后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)正常但污染燈亮。產(chǎn)生該故障的原理：  基礎(chǔ)原理：化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程就是熱能的反應(yīng)。

汽車剎車盤(pán)

從理論上來(lái)講：剎車盤(pán)的極限磨損極限為2毫米，使用到極限后必須更換新剎車盤(pán)。但是在實(shí)際使用當(dāng)中，大部分車主都沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。更換頻率也要根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣來(lái)衡量，大致衡量標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、看剎車片的更換頻率。如果片的更換頻率就很高，那就建議多檢查檢查剎車盤(pán)的厚度，畢竟你片費(fèi)的比較快的話說(shuō)明你剎車用的很多，所以要定期檢查一下剎車盤(pán)。

2、根據(jù)磨損狀況來(lái)決定：因?yàn)閯x車盤(pán)除了正常磨損以外，還有因?yàn)閯x車片或剎車盤(pán)的質(zhì)量及正常使用過(guò)程中異物造成的磨損，如果剎車盤(pán)被異物磨損處一些比較深的溝，或盤(pán)面磨損的有偏差（有的地方薄，有的地方厚）的話就建議更換，因?yàn)檫@種磨損差生偏差后會(huì)直接影響我們的安全駕駛

3.為什么容易產(chǎn)生積碳？

    直噴：直噴油嘴比起歧管噴射的噴油嘴出油孔要小得多，所以更容易被雜質(zhì)堵塞；另外由于直噴油嘴在缸內(nèi)工作，所以表面也會(huì)容易產(chǎn)生積碳。堵塞了的噴油嘴會(huì)失去燃油霧化的能力，燃燒會(huì)更不充分，繼而在缸內(nèi)產(chǎn)生更多的積碳。

    增壓：增壓的車輛擁有更高的缸內(nèi)壓力和工作溫度，為了抑制爆震，噴油的比例會(huì)更濃（空燃比更低），燃燒不充分，積碳更容易。

堵車：市區(qū)駕駛，經(jīng)常走走停停，轉(zhuǎn)速保持在比較低的區(qū)間，萬(wàn)一遇上堵車，在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期怠速的情況下，更容易產(chǎn)生積碳。一般情況下，高轉(zhuǎn)速換擋或長(zhǎng)途較多的車主，8-10萬(wàn)公里也沒(méi)有多少積碳的出現(xiàn)，沒(méi)必要經(jīng)常清除；在后排座椅固定不可折疊的車型上，后排座椅后方中間蓋板下面有一個(gè)后備箱應(yīng)急開(kāi)啟把手，打開(kāi)蓋板，拉動(dòng)里面繩索把手開(kāi)啟后備箱。而低轉(zhuǎn)速換擋或市內(nèi)低速行駛的車主，2萬(wàn)公里時(shí)就會(huì)出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，4萬(wàn)公里就必須清洗了。