電機(jī)軸承的潤(rùn)滑     潤(rùn)滑脂相容性　　除少數(shù)特殊情況外，使用不同增稠劑類型的潤(rùn)滑脂應(yīng)考慮相互之間的不相容性。如果摻混不同的潤(rùn)滑脂是不可避免的，則建議進(jìn)行潤(rùn)滑脂相容性測(cè)試。一般來(lái)說(shuō)，不相容的潤(rùn)滑脂會(huì)軟化或變成流體。這會(huì)造成潤(rùn)滑不足和導(dǎo)致軸承過(guò)早損壞。也有可能發(fā)生硬化和導(dǎo)致潤(rùn)滑不足。另一方面，潤(rùn)滑脂注入量過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致軸承故障和因潤(rùn)滑脂被帶入繞組內(nèi)引發(fā)問(wèn)題。必須保證盡可能多地清除舊潤(rùn)滑脂，經(jīng)常更換潤(rùn)滑脂，可將軸承中的舊潤(rùn)滑脂清除掉。

電機(jī)軸承的潤(rùn)滑

初次充填開(kāi)放式軸承時(shí)，可采用減壓充填法。然而，在將軸承加油工具裝入軸承箱之前，z好用手或用軸承工具箱將潤(rùn)滑油注入軸承。如果軸承未預(yù)裝填，則應(yīng)在組裝后，用注油槍將潤(rùn)滑油注入組件直到確定其均勻分布在軸承上，而且沒(méi)有從入口到排脂口的短路。啟動(dòng)電機(jī)并完成減壓過(guò)程。通過(guò)對(duì)采取一系列改進(jìn)措施，顯著提高了軋機(jī)軸承的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本，減少了軋機(jī)故障停機(jī)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了社會(huì)資源，為企業(yè)創(chuàng)造了更好的經(jīng)濟(jì)效益?！　?

兩面帶蓋的雙密封軸承，通常采用潤(rùn)滑延長(zhǎng)壽命型設(shè)計(jì)。密封延長(zhǎng)壽命型軸承，用工廠提供的正確潤(rùn)滑脂量預(yù)裝填，而且不需要進(jìn)行初次潤(rùn)滑或在線潤(rùn)滑。因此，軸承箱通常不采用更換潤(rùn)滑脂的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。

軸承的拆卸是定期維修，軸承更換時(shí)進(jìn)行。拆卸后，如果繼續(xù)使用，或還需要檢查軸承之狀態(tài)時(shí)，其拆卸也要與安裝時(shí)同樣仔細(xì)進(jìn)行。那么在拆卸軸承的時(shí)候需要注意不損傷軸承的零件。

根據(jù)需要設(shè)計(jì)制作拆卸工具也十分重要。在拆卸時(shí)，根據(jù)圖紙研究拆卸方法、順序、調(diào)查軸承的配合條件，以求得拆卸作業(yè)的萬(wàn)無(wú)一失。外圈的拆卸過(guò)盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設(shè)置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地?cái)Q緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋住肩上設(shè)置出幾處切口，使用墊塊，用壓力機(jī)拆卸，或輕輕敲打著拆卸。軸承外圈用兩個(gè)擋圈固定，配合間隙較大，軸承有較大的竄動(dòng)余量，軸承與軸承座相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦，造成軸承跑外圈，一旦軸承跑外圈必然導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動(dòng)增大，噪聲增大，軸承損壞加劇。