槽鋼的差異主要表現(xiàn)在：槽鋼厚度的差別上。有的廠家生產(chǎn)的集裝箱房固然表面差異不大，但槽鋼的厚度卻有不同，做出來的集裝箱房承受力度也不同。有的集裝箱房能夠疊三層，可以承受更大的壓力;而有的集裝箱房只能疊兩層，承受不了疊三層帶來的壓力。槽鋼厚度不夠時，短時間內(nèi)看不出變化，但時間長了容易彎曲變形，影響使用壽命長短的同時還存在倒塌的安全隱患。因而，集裝箱房的槽鋼一定要選擇有標準規(guī)范的鋼材，堅決不能由于節(jié)省本錢而使用低于規(guī)范的槽鋼材料。

公司的定型產(chǎn)品固定式集裝箱、折疊式集裝箱、拼裝集裝箱、打包集裝箱、輕鋼體系房屋，是一種以輕鋼為骨架，以夾芯板為圍護材料，以標準模塊系列進行空間組合，構(gòu)件采用焊接及螺栓連接等，全新概念，使臨建房屋進入一個系統(tǒng)化開發(fā)、集成化生產(chǎn)、配套化供應(yīng).... 想了解更多可來電咨詢哦！

結(jié)構(gòu)設(shè)計：

結(jié)構(gòu)太重要了！再有創(chuàng)意，設(shè)計手法在純粹，只要結(jié)構(gòu)一加，分分鐘教你什么叫毀了一個方案。下面列舉幾種形式的加柱方式。

當然，也可以使用斜撐的結(jié)構(gòu)。室內(nèi)設(shè)計的時候還要考慮如何裝飾鋼筋混凝土柱，鋼柱等結(jié)構(gòu)構(gòu)件，讓它們與室內(nèi)融為一體。一些附加的構(gòu)件、墻體去和集裝箱組合成一體是一種重要的方式，它會讓你的集裝箱建筑顯得不那么太工業(yè)味道。

在安第斯山脈，有一所集裝箱預(yù)制住宅安扎于山體斜坡之上，與山脈共存。建筑師運用對流原理，讓建筑浸潤在涼爽的半山中，使住宅內(nèi)外都保持空氣流通。建筑材料會隨著時光流逝而變得更有魅力。建筑的門，窗，天窗都是重復(fù)的標準預(yù)制件，節(jié)約成本，也體現(xiàn)了集成建筑之美。

集裝箱是一種以輕鋼為骨架，以夾芯板為圍護材料，以標準模塊系列進行空間組合，構(gòu)件采用焊接及螺栓連接等，全新概念，使臨建房屋進入一個系統(tǒng)化開發(fā)、集成化生產(chǎn)、配套化供應(yīng).... 想了解更多可來電咨詢哦！

集裝箱房屋的主要材料——瓦楞板，對于集裝箱房屋的使用年限有著決定性的作用。外層瓦楞板，也就是鐵皮的厚度在0.7mm-1mm。四周立柱的厚度是1.2mm。上下底部的橫梁采用的3mm厚度的槽鋼。（海運集裝箱的鐵皮厚度是1.8mm）

地球每秒大約會發(fā)生40次閃電，面對300萬伏的閃電，集裝箱這種金屬房子是否安全？

關(guān)于封閉的金屬空間遇到雷雨，根據(jù)麥克·法拉第理論：金屬箱形建筑是安全的地方，電荷射向密閉的金屬容器，就會在周邊均勻流動，而不會穿過容器，與在飛機上相似。