空壓機(jī)操作使用的時(shí)候一定得注意以下幾點(diǎn)：

一、盡量少使用彎頭，以免降低壓力。

二、接口一定要低進(jìn)高出，與空壓機(jī)鏈接的這頭一定要是低的這頭，其目的是降低氣體中的含水量。

三、開車前檢查一切防護(hù)裝置和安全附件應(yīng)處于完好狀態(tài)，檢查各處的潤滑油面是否合乎標(biāo)準(zhǔn)，不合乎要求不得開車。

四、儲(chǔ)氣罐、導(dǎo)管接頭內(nèi)外部檢查每年一次，全部定期檢驗(yàn)和水壓強(qiáng)度試驗(yàn)每三年一次，并要做好詳細(xì)記錄，未經(jīng)定檢合格的儲(chǔ)氣罐不得使用。

五、當(dāng)檢查修理時(shí)，應(yīng)注意避免木屑、鐵屑、拭布等掉入氣缸、儲(chǔ)氣罐及導(dǎo)管內(nèi)。

六、機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)中或設(shè)備有壓力的情況下，不得進(jìn)行任何修理工作。

七、壓力表每年應(yīng)校驗(yàn)、鉛封、保存完好。使用中如果發(fā)現(xiàn)指針不能回零位，表盤刻度不清或破碎等，應(yīng)立即更換。工作時(shí)在運(yùn)轉(zhuǎn)中若發(fā)生不正常的聲響、氣

味、振動(dòng)或發(fā)生故障，應(yīng)立即停車，檢修好后才準(zhǔn)使用。

關(guān)于壓縮空氣的應(yīng)用范圍，我們都知道應(yīng)用廣泛，而且能夠發(fā)揮非常有效的作用，在而今的科技發(fā)展當(dāng)中，數(shù)控機(jī)床是現(xiàn)代制造技術(shù)的重要工具，壓縮空氣在

其中也有很好的應(yīng)用，具體是怎么應(yīng)用的呢?

據(jù)了解數(shù)控機(jī)床一般都使用了不少氣動(dòng)元件，如氣動(dòng)主軸或空氣主軸、氣缸、氣動(dòng)閥門、氣動(dòng)夾具或換刀等，這些都是需要壓縮空氣來進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的，所以在數(shù)

控機(jī)床的構(gòu)造當(dāng)中，空壓機(jī)是必不可少的輔助設(shè)備。

冷卻作用：噴入的油呈微滴狀，與被壓縮的氣體混合，極大的換熱表面迅速吸收氣體的壓縮熱，冷卻了壓縮介質(zhì)，大大降低了排氣溫度。特別是二級(jí)噴油螺桿空壓機(jī)，油氣混合物在一級(jí)排氣進(jìn)入二級(jí)吸氣之前，可充分混合，起到級(jí)間冷卻的作用，這一較為充分混合的油氣混合物進(jìn)入壓縮機(jī)的第二級(jí)進(jìn)行壓縮，也使得第二級(jí)的壓縮過程更為接近等溫過程，提高了壓縮機(jī)的能效。在安裝主管路配管的時(shí)候，管路應(yīng)當(dāng)要有微微的傾斜角度，方便與管路中的冷凝液體技術(shù)流出。

3、潤滑作用：在干式螺桿空壓機(jī)中，兩轉(zhuǎn)子相互不接觸，依靠的同步齒輪保持間隙。而在噴油空壓機(jī)中，由于有大量的油存在，并且陰轉(zhuǎn)子只吸收壓縮總耗功的一小部分，從而可以把同步齒輪省掉，使陽轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動(dòng)陰轉(zhuǎn)子。

另外，由于噴入的油同軸承所用的潤滑油完全一樣，所以不再需要用一套復(fù)雜的密封裝置把氣體同潤滑油隔開，這使得轉(zhuǎn)子支撐軸承之間的距離可以更小，顯著提高了轉(zhuǎn)子的剛度，減小了變形。

空壓機(jī)油的好壞對(duì)空壓機(jī)性能起著重要作用，品質(zhì)好的機(jī)油其抗Y氧化穩(wěn)定好，冷卻潤滑出效果也是很好的。

因此，十堰空壓機(jī),十堰空壓機(jī)生產(chǎn)廠家,十堰空壓機(jī)廠家提醒您在選擇空壓機(jī)油時(shí)要選擇品質(zhì)高的純正的油品。

正常新機(jī)的磨合期為500小時(shí)，500小時(shí)后要進(jìn)行油品更換，之后每運(yùn)行3000小時(shí)便要進(jìn)行一次油品的更換。如何更換空壓機(jī)油?空壓機(jī)廠家為您總結(jié)了以下更換步驟：