壓裂車主要由重載汽車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)箱、壓裂泵、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、吸入管匯及排出管匯、儀表控制系統(tǒng)等組成。2000型壓裂車較大工作壓力為103MPa，額定輸入功率為1470kW；2500型壓裂車較大工作壓力為140MPa，額定輸入功率為2058kW。現(xiàn)階段，部分頁(yè)巖氣井較高施工泵壓已達(dá)120MPa，2000型壓裂車的較高施工泵壓為103MPa，難以滿足現(xiàn)有施工要求。

目前國(guó)內(nèi)主要采用2500型或3000型的壓裂車進(jìn)行組合，通常需要16臺(tái)以上壓裂車組同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)（車組總水馬力在4-5萬(wàn)）。但現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用中，3大問題愈發(fā)突出：

（1）我國(guó)壓裂施工（尤其是頁(yè)巖氣）時(shí)間長(zhǎng)，施工壓力高，壓裂設(shè)備需要耐高壓、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)，存量設(shè)備很難勝任，往往不是缺壓裂設(shè)備，而是缺能“有效工作”的壓裂設(shè)備；

（2）我國(guó)目前商業(yè)開發(fā)頁(yè)巖氣區(qū)塊位于山區(qū)，施工井場(chǎng)面積很有限，動(dòng)輒十幾臺(tái)壓裂車組擺放成本相對(duì)較高，而且尤其開采存在很高風(fēng)險(xiǎn)性，常出現(xiàn)山地拱平后，預(yù)產(chǎn)量不及預(yù)期，沉沒成本相對(duì)較高的情況；

 在我國(guó)天然qi對(duì)外依存度不斷攀升之際，頁(yè)巖氣開采的價(jià)值不言而喻。我國(guó)作為頁(yè)巖氣儲(chǔ)量大國(guó)，頁(yè)巖氣可采資源量達(dá)21.8萬(wàn)億立方米，目前探明率卻僅有4.79%，資源潛力微小。然而，中國(guó)頁(yè)巖氣開采多位于川渝地區(qū)、道路坎坷、埋躲深度深，開采難度大，隨著開采深度的增加，對(duì)壓裂的需求也愈來(lái)愈大。關(guān)于頁(yè)巖油需要的壓裂需求，所需要的工作條件與工作周期與頁(yè)巖氣相似，不同在于頁(yè)巖油的衰減比頁(yè)巖氣要低。