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發(fā)布時(shí)間:2020-12-25 11:37  
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莞樂五金教你軸承知識
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上,發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例:一個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。據(jù)說列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中,有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞,造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。
17世紀(jì),伽利略對“籠裝球”的球軸承做過最早的描述。十七世紀(jì)末,英國的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承,并裝在郵車上試用以及英國的P.沃思取得球軸承的專利。最早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。
1.表面光亮就是好軸承
很多的客戶在挑選軸承的時(shí)候,主要是根據(jù)表面的光亮來判斷該軸承質(zhì)量的,越光亮則認(rèn)為質(zhì)量越好,其實(shí)這是錯(cuò)誤的,因?yàn)檩S承表面的烏亮主要是因?yàn)檩S承采用的鋼材以及磨削工藝、切削液所產(chǎn)生的,所以這樣判斷太過于片面了。
2.倒角光亮的就是好軸承
現(xiàn)在市場上有的軸承倒角光亮,有的則黑的,其實(shí)倒角黑色則證明該軸承是經(jīng)過淬火等熱處理來增加它的硬度的,只能夠看出軸承的加工方法,而有的客戶在挑選軸承的時(shí)候看見倒角黑色以為是沒加工過的。
3.一體保持架比兩體好
現(xiàn)在為了能夠節(jié)約軸承的生產(chǎn)材料,很多的廠家都是采用一體保持架的,其實(shí)這對軸承的性能并沒有任何的影響。

1.滾動(dòng)軸承裝配前,軸承位不得有任何的污質(zhì)存在。
2.滾動(dòng)軸承裝配時(shí)應(yīng)在配合件表面涂一層潤滑油,軸承無型號的一端應(yīng)朝里,即靠軸肩方向。
3.滾動(dòng)軸承裝配時(shí)應(yīng)使用專用壓具,嚴(yán)禁采用直接擊打的方法裝配,套裝軸承時(shí)加力的大小、方向、位置應(yīng)適當(dāng),不應(yīng)使保護(hù)架或滾動(dòng)體受力,應(yīng)均勻?qū)ΨQ受力,保證端面與軸垂直。
4.軸承內(nèi)圈端面一般應(yīng)緊靠軸肩(軸卡),軸承外圈裝配后,其定位端軸承蓋與墊圈或外圈的接觸應(yīng)均勻。
5.滾動(dòng)軸承裝配好后,相對運(yùn)動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活、輕便,如果有卡滯現(xiàn)象,應(yīng)檢查分析問題的原因并作相應(yīng)處理。
6.滾動(dòng)軸承裝配過程中,若發(fā)現(xiàn)孔或軸配合過松時(shí),應(yīng)檢查公差;過緊時(shí)不得強(qiáng)行野蠻裝配,都應(yīng)檢查分析問題的原因并作相應(yīng)處理。
7.單列圓錐滾子軸承、推力角接觸軸承、雙向推力球軸承在裝配時(shí)軸向間隙符合圖紙及工藝要求。
8.普通軸承在正常工作時(shí)溫升不應(yīng)超過35℃,工作時(shí)的溫度不宜超過70℃。

選擇軸承潤滑脂是有規(guī)律的,參考的主要因素有:軸承的轉(zhuǎn)速、直徑(即所謂的速度因子DN值)、是否密封、工作溫度、承載、環(huán)境、潤滑方式、是否有特殊的要求(如低噪音等)。
1)DN值:根據(jù)DN值選擇合適的錐入度,還有合適的基礎(chǔ)油黏度。
2)密封材料:要注意密封材料和油品之間的相容性。潤滑脂的基礎(chǔ)油可能和某些密封材料不相容,尤其是合成油。
3)工作溫度:根據(jù)工作溫度選擇合適的基礎(chǔ)油類型,注意工作溫度的高溫、低溫;選擇合適的稠化劑種類,保證高溫效果。
4)負(fù)載:評估軸承的負(fù)載,對添加劑進(jìn)行選擇,例如是否需要AW/EP類型的添加劑。
5)潤滑方式:是手動(dòng)加注,還是集中潤滑泵送。屬集中供脂時(shí),應(yīng)選擇00~1號潤滑脂;對于定期用脂槍、脂杯等加注脂的部位,應(yīng)選擇1~3號潤滑脂;對于長期使用而不換脂的部位,應(yīng)選用2號或3號潤滑脂。
6)特殊要求:如低噪音的要求等。
7)環(huán)境:是否有灰塵、潮濕、化學(xué)介質(zhì)等。如強(qiáng)化學(xué)介質(zhì)環(huán)境下,應(yīng)選用如氟碳潤滑脂這樣的抗化學(xué)介質(zhì)的合成油潤滑脂。
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