翅片管傳熱計(jì)算

翅片管一定程度上影響了余熱鍋爐的性能與成本鍋爐的熱力計(jì)算是鍋爐性能設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。熱力計(jì)算的準(zhǔn)確性即受熱面的數(shù)量是保證余熱鍋爐出力、參數(shù)、熱效率及成本的根本。

不同型式的螺旋翅片管：如螺旋翅片、H形或碟形翅片等?選擇翅片管最需要注意的是哪一點(diǎn)到了冬天好多人都嫌冷，那么翅片管就派上用場(chǎng)了，它可以提高換熱效率，在使用翅片管的過程中，雖然需要注意的有好多，但是有一個(gè)是最需要注意的，那么是哪一點(diǎn)呢。雖然已在常規(guī)電站鍋爐、循環(huán)流化床鍋爐和冶金、化工、建材等行業(yè)的余熱鍋爐中也有著廣闊的應(yīng)用。但是，在其設(shè)計(jì)過程中?主要采用國(guó)外引進(jìn)或前蘇聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算方法，并借助設(shè)計(jì)人員的長(zhǎng)期設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)或?qū)τ谝欢ńY(jié)構(gòu)的翅片管束的?；囼?yàn)結(jié)果。目前，國(guó)內(nèi)尚無(wú)成熟、規(guī)范的各種翅片管束標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算方法。

對(duì)于聯(lián)合循環(huán)余熱鍋爐螺旋翅片管的傳熱計(jì)算也是如此。 在國(guó)外引進(jìn)或前蘇聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算方法中，雖有關(guān)于螺旋翅片管束的傳熱及阻力計(jì)算方法，但具體應(yīng)用上有局限性。一方面是結(jié)構(gòu)參數(shù)上，如管束間距、翅片規(guī)格等。(4)按照巡檢制度要求，定期對(duì)安全閥、壓力表進(jìn)行檢查，檢查它們是否靈活好用。另一方面是未能充分反映燃?xì)廨啓C(jī)排氣的污染特性對(duì)傳熱計(jì)算的影響。

此外，螺旋翅片管的傳熱特性尚與翅片的焊接方法及焊著率有關(guān)，而國(guó)內(nèi)外的翅片管焊接工藝不可避免地存在著一定的差異。上述因素限制了鍋爐制造廠在聯(lián)合循環(huán)余熱鍋爐及其它余熱鍋爐的翅片管受熱面設(shè)計(jì)中對(duì)于翅片管和受熱面結(jié)構(gòu)與布置的進(jìn)一步優(yōu)化以及翅片管束的國(guó)產(chǎn)化，翅片管一定程度上影響了余熱鍋爐的性能與成本。根據(jù)加熱管的事情環(huán)境來分，一樣平常分為加熱液體與加熱氛圍，在計(jì)劃加熱器的進(jìn)程中，實(shí)現(xiàn)了室內(nèi)能耗節(jié)省和氛圍風(fēng)致提高的雙贏。

此外，當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)排氣通過螺旋翅片管向管內(nèi)蒸汽傳熱時(shí)，盡管螺旋翅片管強(qiáng)化了受熱面的傳熱能力，但也使管外翅片工作在惡劣的高溫環(huán)境中，使得管外螺旋翅片的溫度往往較高，可能超過材料所允許的耐溫極限，造成翅片被燒壞。對(duì)余熱鍋爐而言，其高壓過熱器與再熱器受熱面因管w煙氣和管內(nèi)工質(zhì)溫度均較高?如設(shè)計(jì)時(shí)翅片高度不合理，則螺旋翅片外端的溫度，通常稱為翅端溫度，可能超過翅片材料的允許溫度，從而導(dǎo)致翅片因超溫?zé)龤?，影響余熱鍋爐的運(yùn)行可靠性。 綜上所述，必須對(duì)不同結(jié)構(gòu)的翅片管及翅片管受熱面的傳熱與阻力特性、螺旋翅片的溫度分布等進(jìn)行研究，為翅片管的結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及翅片管受熱面的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供設(shè)計(jì)計(jì)算方法。最y效的方法之一就是在管子外表面即煙氣側(cè)采用擴(kuò)展表面，即做成翅片管。

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?翅片管散熱器應(yīng)用

翅片管散熱器，聽名字也許你并不了解它，因?yàn)樗蠖鄷r(shí)候應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域。翅片管散熱器是眾多換熱裝置中的主要設(shè)備，翅片管散熱器的工作原理是利用冷媒來冷卻空氣，或者熱媒加熱空氣。翅片管散熱器通過在普通的基管上加裝翅片，從而達(dá)到強(qiáng)化傳熱的目的，才能有加熱的效果需要加熱時(shí)，它可以使用高溫水，蒸汽或者高溫導(dǎo)熱油來加熱空氣。需要冷卻時(shí)，它可以用低溫水，比如冷凍過的水來冷卻空氣。用這種方法能生產(chǎn)出很多規(guī)格的復(fù)合翅片管，但由于焊縫處存在大量的氧化物及雜質(zhì)，致使傳熱效率大大降低，所以這種復(fù)合翅片管的傳熱性能不佳。翅片管散熱器在工業(yè)中很受歡迎，它被企業(yè)廣泛使用。

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翅片管散熱器內(nèi)部噴涂涂料的選擇

翅片管散熱器內(nèi)部需要噴涂涂料，是對(duì)設(shè)備本身的一種保護(hù)。下面我們來看一下一般翅片管散熱器內(nèi)部噴涂涂料的選擇，常見的有三種：

一、有機(jī)涂料。這種涂層主要是通過隔離、不讓水與基體直接接觸，從而讓散熱器來實(shí)現(xiàn)徹底防腐。

二、為雙涂層。層涂層為鋅鉻無(wú)機(jī)涂層，在320攝氏度以上的烘箱內(nèi)燒結(jié)固化。第二層涂層為樹脂有機(jī)涂層，經(jīng)180度高溫固化，該涂層起到封閉層涂層可能存在的毛細(xì)孔的作用，避免水通過毛細(xì)孔滲透到基材表面。翅片管是冷軋的最后工序，主要在于控制成品的力學(xué)性能和工藝性能，控制成品的j確厚度和良好的板形以獲得高質(zhì)量性能和表面狀態(tài)的產(chǎn)品。兩個(gè)涂層緊密融合，雙層保護(hù)，令散熱器具有更強(qiáng)的防腐能力，更加安全。

三、無(wú)機(jī)涂料。以鋅基鉻鹽類為代表，涂層與基體在高溫下化學(xué)結(jié)合，附著力強(qiáng)、不易剝落。其工藝要求很嚴(yán)，保證散熱器表面的前處理效果，表面須經(jīng)過除油、沖洗、涂敷、固化和冷卻等多道嚴(yán)格的工序處理。