路面化冰用鹽

      鹽，化學統(tǒng)稱無機鹽化工產(chǎn)品：例如氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉等，是比較常見的提高結(jié)冰路面上汽車抓地能力的材料，是許多國家在冬季維護路政的工具。在挪威，平均每年要往路上撒25萬噸鹽，而美國要撒1700萬噸鹽，英國要撒200萬噸鹽。氣溫在零攝氏度上下波動，路面車流量大（每天超過1500輛車），這樣的情況下，撒鹽化冰的效率尤其高。原先由青島華東制鈣有限公司、中海油天津化工研究設(shè)計院起草的道路除冰融雪劑于2009。

      撒鹽作業(yè)人員應密切注意天氣預報，可以路面結(jié)冰提前撒鹽，也可以結(jié)冰后撒鹽，使撒鹽可以發(fā)揮三種功能：防結(jié)冰、防雪被壓實、去冰。在降雪前或降雪過程中撒鹽，目的不是化雪，而是預防雪被壓實，凍上之后，難以清除?？煞辣粔簩?。作業(yè)人員應該在在降雪還不是太多的時候把鹽撒下，摻了鹽的雪內(nèi)聚力較低，比較容易被車輛粘走或被除雪機除去。如果路面已經(jīng)結(jié)冰，可用鹽去冰。應盡量避免到這一步，因為這說明防結(jié)冰和防雪被壓實的作業(yè)失敗，危險路面已經(jīng)形成。一類為城市主干道、重要次干道、重要城市功能片區(qū)(如交通樞紐和大型商場、公共建筑、居住區(qū)、學校等)周邊道路。去冰是控制危險狀況的補救措施。

融雪劑國家新標準  GB/T 23851-2017

      目前公眾對環(huán)境的持續(xù)關(guān)注，市場和用戶對產(chǎn)品使用后續(xù)的要求，對融雪劑標準的相關(guān)適用范圍、指標和檢測方法提出新的要求。原先由青島華東制鈣有限公司、中海油天津化工研究設(shè)計院起草的道路除冰融雪劑于2009.05.18由中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理會發(fā)布，在2010.02.01正式實施，但是該標準在2018.04.01作廢.現(xiàn)在這一標準已被GB/T 23851-2017所取代，于2018.04.01開始正式實施。該標準規(guī)定了融雪劑的分類、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝、儲運等，適用于普通道路橋梁、高速公路、機場、碼頭、停車場等公共設(shè)施的化雪和除冰。指標中增設(shè)：植物種子相對受害率、碳鋼腐蝕率、路面摩擦衰減率等，并給出對應的檢測方法。山東萬青化工有限公司位于濰坊濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新興工業(yè)園，主產(chǎn)顆粒型融雪鹽以及環(huán)保型融雪劑、混合鈉鈣鎂配方融雪劑。

      山東萬青化工有限公司主產(chǎn)普通顆粒環(huán)保型融雪劑、片狀低溫融雪劑、真正環(huán)保的綠色無氯型融雪劑。歡迎新老客戶致電詳詢！

液體融雪劑稀釋比例：

室外溫度-5℃及以上時將本品稀釋至10%-20%后噴灑使用；

-5℃—-10℃時將本品稀釋至20%-40%噴灑使用；

-10℃—20℃將本品稀釋至40%-60%噴灑使用；

-20℃—-30℃將本品稀釋至70%-90%噴灑使用；-30℃以下建議原液使用

客戶根據(jù)需要按當?shù)貧鉁?、雪堆厚度適當增加本品添加量。快速或者延長時效可不加水，直接使用本品。兌水使用時，原液比例占50%以上，效果更佳。