壓裂車必須具有壓力高、排量大、耐腐蝕、抗磨損性強(qiáng)等特點(diǎn)，在氣候復(fù)雜多變的地區(qū)，一年自然溫差可以達(dá)到±50℃，而在夏季工作時，壓裂車車體附近較高溫度超過80℃，冬季還時常有風(fēng)暴來臨，開采難度之大，對壓裂車品質(zhì)要求之高可想而知。壓裂車在工作中自身會產(chǎn)生極大的振動壓力且是長時間連續(xù)的，使之適應(yīng)各種惡劣的工作環(huán)境。

國內(nèi)頁巖氣井場多坐落在山區(qū)地帶，壓裂時需要投入大量人力物力，使得氣田的生產(chǎn)成本提高。隨著勘探開發(fā)技術(shù)的發(fā)展，作業(yè)深度不斷向下延伸，我國四川盆地的頁巖氣深度也達(dá)到3000m以上，并逐漸向更深的區(qū)域拓展。車組多、占地面積大、施工期間井場噪音大和能耗高等問題依然沒有得到解決，特別是如今的頁巖氣壓裂作業(yè)要求長時間連續(xù)大負(fù)荷施工，要求一種占地小、結(jié)構(gòu)緊湊且移運(yùn)方便的大型壓裂設(shè)備，來有效解決國內(nèi)井場偏僻及作業(yè)場地有限的問題。

壓裂車是以載重汽車為底盤的組合設(shè)備，以柴油機(jī)為動力，通過變速箱，萬向軸驅(qū)動壓裂泵，對油層進(jìn)行壓裂，達(dá)到油井增產(chǎn)的目的，能進(jìn)行單機(jī)或多機(jī)的聯(lián)合施工作業(yè)，本設(shè)備可以遠(yuǎn)近距離分別控制操作，并具有超壓保護(hù)裝置。壓裂車系列產(chǎn)品是根據(jù)我國特殊路況、地質(zhì)條件和壓裂施工工藝要求而研制的壓裂裝備，具有高壓力、大功率、大排量和長時間連續(xù)作業(yè)的特點(diǎn)，可應(yīng)用于頁巖氣田、致密性油氣田深井、中深井的各種壓裂、酸化作業(yè)。

壓裂車氣壓系統(tǒng)由汽車底盤儲氣罐提供氣源,其功能是為壓裂泵液力端潤滑系統(tǒng)提供動力。在壓裂車的主控箱上安裝有氣壓表,可以觀察氣壓的大小。氣壓調(diào)節(jié)閥可以調(diào)節(jié)氣壓的大小液力端的潤滑供氣系統(tǒng)具有自動控制功能。當(dāng)啟動車臺發(fā)動機(jī)后,系統(tǒng)自動開啟液力端潤滑氣源,推動潤滑氣泵為壓裂泵盤根提供潤滑油。當(dāng)傳動箱換檔開關(guān)置于剎車擋位時,由于壓裂泵處于非工作狀況,系統(tǒng)會自動切斷液力端潤滑系統(tǒng)氣源,停止對液力端盤根系統(tǒng)的供氣及潤滑