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發(fā)布時(shí)間:2021-04-09 20:51  
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防撞鋼護(hù)欄的碰撞條件
防撞鋼護(hù)欄的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質(zhì)量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)。防撞鋼護(hù)欄的作用是有效的降低搬運(yùn)設(shè)備以及交通工具運(yùn)輸穿梭帶來的意外撞擊造成設(shè)備損壞等情況,另外就是物流搬運(yùn)設(shè)備對(duì)自身也起到一定的防護(hù)作用。對(duì)于設(shè)計(jì)速度低于40km/h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段,其防撞鋼護(hù)欄碰撞能量低于70kJ時(shí),可根據(jù)情況,在充分考慮防撞鋼護(hù)欄安全性、經(jīng)濟(jì)性、適用性的基礎(chǔ)上,確定出針對(duì)具體路段的碰撞條件參數(shù),并以此為依據(jù)設(shè)計(jì)特殊碰撞條件防撞鋼護(hù)欄,也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)等級(jí)的防撞鋼護(hù)欄。對(duì)于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段,其防撞鋼護(hù)欄的碰撞條件也具有特殊性。當(dāng)需要采用的防撞鋼護(hù)欄碰撞能量高于520kJ時(shí),本規(guī)范規(guī)定的5個(gè)防撞鋼護(hù)欄等級(jí)均不能適用,必須根據(jù)交通調(diào)查的結(jié)果,分析確定出防撞鋼護(hù)欄碰撞條件的各個(gè)參數(shù),再進(jìn)行防撞鋼護(hù)欄設(shè)計(jì)。

防撞鋼護(hù)欄的施工工藝
1、施工放樣
2、斷面鑿毛(鑿毛中)
鑿毛后
3、調(diào)整預(yù)留鋼筋
4、鋼筋定位及安裝(安裝前)
安裝后
5、砂漿找平層施工
6、模板安裝
7、混凝土澆筑
8、模板拆除
9、混凝土養(yǎng)護(hù)
山東飛龍金屬材料有限公司占地面積8萬多平方米,員工近百人,集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體,并具有一整套完善的運(yùn)營模式。交通量較低時(shí),車輛碰撞防撞鋼護(hù)欄的概率就低,但是,交通量較低時(shí),車輛的速度就會(huì)相對(duì)提高,亦增加了車輛穿越防撞鋼護(hù)欄的概率,一旦發(fā)生事故,后果同樣非常嚴(yán)重。常年專業(yè)從事生產(chǎn)、銷售各種不銹鋼復(fù)合管、橋梁護(hù)欄、防撞護(hù)欄、燈光護(hù)欄、道路隔離欄、景觀護(hù)欄、鋁合金護(hù)欄、護(hù)欄鋼板立柱、橋梁護(hù)欄立柱、橋梁鋼板立柱、不銹鋼立柱、橋梁防撞立柱、護(hù)欄立柱、不銹鋼碳素鋼復(fù)合圓管、方管、矩形管、橢圓管系列等新型金屬材料。

防撞鋼護(hù)欄施工時(shí)斷縫的處理
斷縫分兩種,其一是每跨橋之間的斷縫為真縫,設(shè)置成全部斷開的形式,斷縫設(shè)置在應(yīng)力集中的梁端(墩頂)處,當(dāng)連續(xù)跨孔施工時(shí),利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工;其二是每跨中間及1/4處設(shè)置的斷縫,即照常施工防撞墻,拆模板后,用角磨機(jī)在外部打磨一道深5mm左右的縫隙即可,目的是防撞鋼護(hù)欄較長,以后出現(xiàn)裂縫是在此處斷開。2、在生產(chǎn)加工的時(shí)候需要先放樣制作出模板,模板需要嚴(yán)格按照客戶的需求生產(chǎn)。
山東飛龍金屬材料有限公司將不斷、以滿足廣大客戶不同的需求。公司擁有多名設(shè)計(jì)工程師不斷的更新產(chǎn)品款式、設(shè)計(jì)出更高質(zhì)量的產(chǎn)品,加之企業(yè)的信譽(yù)和對(duì)質(zhì)量的追求贏得了廣大客戶信賴。
