慶鈴五十鈴KV1004

慶鈴五十鈴KV100 4.2米單排廂式貨車

在我國輕卡中慶鈴100P憑借著4JB1發(fā)動機成熟可靠的品質(zhì)受到了大多數(shù)用戶的信賴，而隨著物流行業(yè)的發(fā)展，物流用車的要求也隨之越來越高，搭載國五4KH1發(fā)動機的慶鈴五十鈴KV100車型也順勢而生。

該車與100P相比輪胎規(guī)格更高，配備7.00R16 8PR成山輪胎。開瑞C中體 4.2米單排廂式貨車

開瑞經(jīng)過幾年的發(fā)展，已經(jīng)受到了很多用戶的認同，開瑞共有開瑞T、C和S三個系列，涵蓋了經(jīng)濟性、中和車型，目前C系產(chǎn)品是開瑞的主力車型。

目前開瑞提供中體與寬體兩款駕駛室供用戶選擇，我們介紹的這款車采用的是中體駕駛室，標配原廠導(dǎo)流罩，造型犀利的導(dǎo)流罩與駕駛室頂部銜接緊密。該車貨廂尺寸為4230×1900×1900mm，軸距為3360mm。搭載福田環(huán)保動力4J28TC發(fā)動機，輸出110馬力，扭矩280牛米。與發(fā)動機相匹配的是萬里揚6擋變速箱。所以如果想省油，就不要怕麻煩，把邊布、苫布都蒙好，捆扎結(jié)實，這樣就解決了車后門兜風費油的問題。

純電動物流車是基于大運奧普力輕卡打造

純電動物流車是基于大運奧普力輕卡打造，在外觀方面，與普通的大運奧普力并沒有太大差別，原廠的導(dǎo)流罩的大運-沃特瑪表明了該車的電池采用的是深圳沃特瑪?shù)漠a(chǎn)品，也可以說該車是大運與沃特瑪合作推出的產(chǎn)品。

到車身側(cè)面，由于是純電動車型，因此并沒有像傳統(tǒng)柴油車一樣在車身側(cè)面裝有油箱以及柴油濾清器等附件，換成了每側(cè)各一塊大電池，并且在電池外面安裝了防護板，使電池避免雨水和刮蹭等侵害。前臉與現(xiàn)在在售的大運奧普力輕卡基本保持一致，同樣采用了分體式門鏡，外加兩個較大尺寸的照地鏡，盡可能的減少司機駕駛的盲區(qū)。貨車運輸盡量避免大型設(shè)備，商品轎車運輸大型設(shè)備通常體積龐大，如果存在超寬，貨物裝好后花欄根本無法關(guān)閉。

大燈采用豎型結(jié)構(gòu)，一次從上到下是轉(zhuǎn)向燈、小燈、前照燈，至于中間看著像燈的筆者暫時沒找到開關(guān)，或許只是一個裝飾物。同時也配備了霧燈。

貨箱采用輕量化材料，的減輕了車身的重量，安裝了這種材料的貨箱，筆者猜測該車主打的應(yīng)該是輕泡貨或者快遞運輸。

充電口采用了標準的9孔接口，能適應(yīng)市面上的大部分充電設(shè)備，同時充電口的位置較高，行駛時路面的液體不易濺入充電口。

購買渦輪增壓貨車的注意事項

購買渦輪增壓貨車的注意事項 　1.一定要選用機油 　　目前大部分出現(xiàn)燒機油問題都是因為渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損壞，造成燒機油現(xiàn)象。而油封密封損壞的主要原因就是更換機油的周期太長了或者是使用了劣質(zhì)的機油，因而造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱進而損壞了油封，造成漏油。 　　因此渦輪增壓器相對來說比較“貴氣”，相對普通自然吸氣發(fā)動機，其對油品的要求也更大。部分出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象大多都是因為其與進氣管之間油封密封的損壞，因為渦輪增壓器的主轉(zhuǎn)軸是采用浮動式設(shè)計，整個主轉(zhuǎn)軸依靠潤滑油來散熱與潤滑，如果使用了劣質(zhì)機油，會因其粘稠度高、流動性差，會導(dǎo)致浮動的渦輪主轉(zhuǎn)動軸不能正常潤滑和散熱。選擇油品良好的機油，其性，抗磨性，耐高溫性能，潤滑和散熱性也會更佳。 　　2.及時更換機油濾清器和空氣濾清器 　　使用渦輪的車型平時要特別注意及時更換機油濾清器和空氣濾清器，并保持渦輪的清潔性。一般來講，渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間的配合間隙很小，如果使用的機油不純或是機油濾清器不干凈，則會造成渦輪增壓器過度磨損。 　　其次，由于空氣中含有大量的雜質(zhì)，灰塵顆粒一旦進入高速運轉(zhuǎn)，就會使得塵埃顆粒撞擊增壓器，從而造成渦輪運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，以致磨損?？梢远ㄆ跈z查渦輪增壓器有沒有損壞，辦法就是聽聽有沒有異響或者是不尋常的震動，密封環(huán)是否密封等。 　　3.冷車啟動要慢行、熱車怠速再熄火 　　在冷車啟動時，由于機油溫度通常都比較低、比較粘稠，導(dǎo)致潤滑效果不佳，因此待溫度升到正常溫度后才能達到潤滑效果。而在這個過程中，如果強迫渦輪全負荷工作，則會使其磨損。其中慶鈴五十鈴M600中體輕卡搭載4K132馬力發(fā)動機，扭矩320N。因此建議冷車開車前應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，或低速行車一段時間也能起到預(yù)熱效果。