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發(fā)布時(shí)間:2021-10-09 18:21  
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機(jī)油排名/機(jī)油代理經(jīng)銷/潤(rùn)滑油加盟代理
理論上4S店提供的“原廠機(jī)油”是工程師在車輛研發(fā)時(shí)經(jīng)過(guò)多次的嚴(yán)密測(cè)試后而選擇的,應(yīng)該是適合本車使用的,然而事實(shí)并非如此。汽車廠商要求用戶使用“原 廠機(jī)油”很大程度上是為了利潤(rùn)考慮,所以機(jī)油的成本也是一個(gè)很重要的考慮因素。“原廠機(jī)油”的機(jī)油本身就是一種商業(yè)合作的體現(xiàn),汽車公司必然要在從保養(yǎng)成 本和維持產(chǎn)品質(zhì)量間尋找大利潤(rùn)點(diǎn),所以“原廠機(jī)油”也并非質(zhì)量好的。只是滿足車輛的使用需求而已比品牌機(jī)油級(jí)別低。在室溫密封狀態(tài)及防塵、防水、防化學(xué)煙霧的干燥正常存儲(chǔ)條件下,油品儲(chǔ)存三年以上,各項(xiàng)指標(biāo)沒有發(fā)生變化。
從成本而言,同級(jí)別的機(jī)油,車廠想要保證利潤(rùn),肯定提格;亦或價(jià)格相差無(wú)異,必定縮小成本,降低油品質(zhì)量或級(jí)別。否則,原廠不會(huì)做無(wú)用功,也不會(huì)調(diào)動(dòng)4S店的積極性。
車主在選擇機(jī)油品牌時(shí),一定要根據(jù)自家車發(fā)動(dòng)機(jī)本身的特點(diǎn),選擇合適的機(jī)油!
車用潤(rùn)滑油批發(fā)/車用潤(rùn)滑油品牌/品牌潤(rùn)滑油代理
盡管現(xiàn)在金屬加工工藝非常先進(jìn),但新設(shè)備開始使用需要磨合是永遠(yuǎn)存在的。因此大修后的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)需要磨合,所以大修后的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用低粘度的潤(rùn)滑油。
原因有三方面:
1、使用粘度低的潤(rùn)滑油有利于潤(rùn)滑油快速到達(dá)潤(rùn)滑部位,降低干摩擦的時(shí)間;
2、有利于清洗,有利于過(guò)濾金屬磨粒;
3、使用粘度低的潤(rùn)滑油有利于散熱,由于新加工表面難免存在毛刺,磨合過(guò)程需將它們磨去,因此會(huì)產(chǎn)生大量的摩擦熱。
大修后的車輛,如果使用粘度大的潤(rùn)滑油,容易造成早期磨損、偏軸和發(fā)動(dòng)機(jī)的燒瓦、拉缸等故障。
潤(rùn)滑油添加劑/車用潤(rùn)滑油代理/汽車機(jī)油代理
1、摩擦改進(jìn)劑
極性化合物如添加到基礎(chǔ)油中的脂肪酸,通過(guò)形成皂膜,在低滑動(dòng)速度下減少摩擦。它們通常用于對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有要求的部件,以減少低速時(shí)的摩擦和粘滑,如在發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器中使用。它們有抗磨添加劑的作用,但在輕負(fù)荷時(shí)比抗磨劑更有效,并且不要求高溫條件。然而,當(dāng)金屬表面對(duì)脂肪酸反應(yīng)更強(qiáng)生成金屬皂時(shí),分解溫度會(huì)更高。機(jī)油批發(fā)/潤(rùn)滑油廠家/潤(rùn)滑油品牌冬天要到了,愛車過(guò)冬這幾點(diǎn)要知道。
2、抗磨添加劑
這些極性化合物通常是以硫或磷為主,如二烷及二硫帶磷酸鋅(ZDDP)類型的添加劑,它們被研制成只在邊界條件下與金屬表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)??鼓ヌ砑觿┰诟叩臏囟认聟s更有效,高溫下它們會(huì)變得更活躍并產(chǎn)生阻隔膜。ZDDP添加劑已被廣泛用于磨損保護(hù),也可作為油中的抗養(yǎng)化劑。而我們有些潤(rùn)滑油代理商,很多廠家去找他的時(shí)候,說(shuō)我現(xiàn)在的產(chǎn)品不缺,我們需要做有基礎(chǔ)的產(chǎn)品。
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2、異常響聲
汽車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)的非正常聲響,是汽車故障的“報(bào)警器”。在行駛中突然發(fā)出異響,作為駕駛?cè)藨?yīng)意識(shí)到車子出了問題,應(yīng)立即停車檢查,切不可讓車輛“帶病作業(yè)”。
3、排氣煙色不正常
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中,正常的燃燒生成物主要成分應(yīng)當(dāng)是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常,廢氣中會(huì)摻有未完全燃燒的炭微粒、碳?xì)浠衔?、一養(yǎng)化碳和大量的水蒸汽。此外,還有氮氧化合物等,這時(shí)尾氣的顏色可能變黑、變藍(lán)或變白,也就是說(shuō)排氣煙色不正常。對(duì)于機(jī),正常尾氣應(yīng)無(wú)明顯的煙霧。但潤(rùn)滑油上竄氣缸時(shí),尾氣呈藍(lán)色;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大,這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞潤(rùn)滑使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。燃燒不完全時(shí),尾氣呈黑色,油中摻水時(shí),尾氣呈白色。
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4、過(guò)熱高溫
通常出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋主減速器、差速器及制動(dòng)器等總成上。例如,發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,多為冷卻系有問題,是缺冷卻液或泵不工作;變速器和驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱,多為缺潤(rùn)滑油所致;潤(rùn)滑油存放污染和變質(zhì)主要是由于潤(rùn)滑油與空氣中的水分、氧和雜質(zhì)接觸所導(dǎo)致。制動(dòng)器過(guò)熱,多為制動(dòng)蹄片不回位而引起。以上現(xiàn)象有時(shí)可以通過(guò)儀表板警示燈直接反映出來(lái),需要駕駛?cè)笋{車時(shí)注意觀察,也可以用手測(cè)試外表溫度。