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發(fā)布時間:2021-10-14 17:18  

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低粘度發(fā)動機油(機油)的優(yōu)缺點

 一、低粘度機油的趨勢:

  1、較低的粘度能夠在液壓潤滑領(lǐng)域提供燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢。

  2、發(fā)動機在設(shè)計上能使用低粘度機油,只要遵守廠家的建議采用低粘度機油,就不會對發(fā)動機的耐用性產(chǎn)生損害。

  3、發(fā)動機往往采用可變氣門正時系統(tǒng),它涉及到液壓機構(gòu)。這需要低粘度機油來配合改善排放控制、發(fā)動機輸出功率及燃料經(jīng)濟性。

  4、機油粘度偏大不會對發(fā)動機提供任何進一步的保護,反而會造成液壓機構(gòu)故障、燃料消耗量大、冷天啟動性不佳等問題。




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3,加強濾清器的保養(yǎng)

      使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài),對減輕氣缸套的磨損至關(guān)重要。加強對“三濾”的保養(yǎng),是防止機械雜質(zhì)進入氣缸,減輕氣缸磨損,延長發(fā)動機使用壽命的一項重要措施,在農(nóng)村和多風(fēng)沙地區(qū)尤為重要。同樣,如果使用了錯誤類型的清凈劑,那么就無法對潤滑油中的酸進行中和。有的駕駛員為了節(jié)約燃料而不裝空氣濾清器是錯誤的。

4,保持發(fā)動機正常工作溫度

      保持發(fā)動機正常工作溫度發(fā)動機的正常工作溫度應(yīng)處在80-90℃。溫度過低,不能保持良好的潤滑,會增大氣缸壁的磨損,氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠,溶解廢氣中的酸性氣體分子,生成酸性物質(zhì),使氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗表明,當(dāng)氣缸璧溫度由90℃降到50℃時,氣缸磨損量為90℃時的4倍。車主可結(jié)合自身當(dāng)?shù)氐奶鞖鉅顩r,合理選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的機油使用,另車主應(yīng)提前檢查車內(nèi)機油量,機油不足很容易引起發(fā)動機的異常磨損。溫度過高,會使氣缸強度降低而加劇磨損,甚至可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸”事故。




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5、油液滲漏

      滲漏是指汽車發(fā)動機的燃油、潤滑油(或齒輪油)、制動液(或壓縮空氣)以及動力轉(zhuǎn)向系油液等的滲漏現(xiàn)象。這也是明顯的故障癥狀,細(xì)心觀察即可發(fā)現(xiàn)。例如壓縮空氣泄漏時,可以明顯地聽到漏氣的聲音。

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6、燃油和潤滑消耗過量

     燃油和潤滑油消耗過量,表明汽車技術(shù)狀況已惡化并已產(chǎn)生了故障。.

7、有特殊氣味

     汽車在運行中,如有制動拖滯、離合打滑等故障,會散發(fā)出摩擦片的焦味;發(fā)動機過熱、潤滑油竄缸燃燒時,會發(fā)散發(fā)出一種特殊的氣味;電路短路、搭鐵導(dǎo)線燒毀時也會有焦煳味。

8、汽車外觀異常

     汽車停放在平坦的場地上,檢查外形狀況,如有橫向或縱向歪斜等現(xiàn)象,即為外觀異常。原因多是車架、車身、懸架、輪胎等出現(xiàn)故障,這樣就會引起行駛時方向不穩(wěn)、跑偏、轉(zhuǎn)移和車輪“吃胎”等故障。


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