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發(fā)布時(shí)間:2021-08-31 10:10  

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視頻作者:山東法斯特重工集團(tuán)有限公司






裝卸登車橋的出現(xiàn)就是為了提高企業(yè)工作效率。固定式登車橋,操作簡(jiǎn)單,一鍵式操作,只要按住上升鍵一直上升到所需位置即可,全液壓驅(qū)動(dòng)。方便叉車進(jìn)入車廂裝卸貨物。是一些物流倉(cāng)庫(kù)、碼頭、倉(cāng)房等場(chǎng)所調(diào)的理想設(shè)備。

1.裝卸登車橋機(jī)械部分:底架、面板、唇板和液壓執(zhí)行元件(油缸)。

2.裝卸登車橋液壓系統(tǒng):由電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪泵吸油,經(jīng)過(guò)輔助液壓元件后推動(dòng)液壓執(zhí)行元件(油缸)上、下行進(jìn)而帶動(dòng)面板和唇板的上下翻轉(zhuǎn)和展開(kāi)。

3.裝卸登車橋電氣系統(tǒng):用以啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng),從而達(dá)到調(diào)節(jié)面板和唇板的目的。

裝卸登車橋安全配置包括:防撞膠塊、安全撐桿、防滑面板、放壓趾安全護(hù)板、斷電緊急制動(dòng)功能。





裝卸登車橋采用的都是手動(dòng)搖桿方式進(jìn)行的升降,并沒(méi)有采用電動(dòng)或者柴油機(jī)方式進(jìn)行自動(dòng)升降的。裝卸登車橋升降范圍基本在0-2米范圍內(nèi),由于登車橋自身的設(shè)計(jì)特點(diǎn),升降高度的達(dá)到上限的時(shí)候需要的液壓油是十分有限的,油箱體積較小,往往人工搖桿方式在幾十秒內(nèi)就可以升高到,如果采用自動(dòng)方式,控制難度將會(huì)加大,目前還沒(méi)有有效的電源集成操作模塊用于控制的升降。所以,由于這個(gè)原因大部分企業(yè)生產(chǎn)的移動(dòng)式登車橋是手動(dòng)升降方式。

對(duì)于功能要求不是很復(fù)雜的裝卸登車橋,建議客戶選擇手動(dòng)升降方式的,如果是高復(fù)雜程度的移動(dòng)式登車橋,建議客戶選擇大型正規(guī)機(jī)械企業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn),以避免小型企業(yè)自身實(shí)力的不足而造成的設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題。





如今,固定式登車橋的使用非常頻繁,但在現(xiàn)實(shí)生活中,人們更加關(guān)注他所創(chuàng)造的收益,而忽路了在實(shí)際工作中扮演的角色,這就是登車橋的實(shí)用性。我們將一起討論他的實(shí)用性。

1.固定式登車橋的操作方便主要是因?yàn)樗捎昧艘簤合到y(tǒng)的運(yùn)行方式,即可以通過(guò)液壓系統(tǒng)對(duì)登車橋的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),并且可以根據(jù)登車橋的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。不同車輛的車廂高度 ,這是非常可操作的。方便, 提高工作效率的,完成工作。

2.通用固定式登車橋的連接形式?jīng)Q定其性能,即實(shí)際工作中的安全性。它與平臺(tái)的長(zhǎng)軸相連。 作品中的強(qiáng)度較高 ,并且可以承受重量。物體的質(zhì)量相對(duì)較重,可靠且安全。

3 ,主要工作系統(tǒng)是液壓系統(tǒng),因此對(duì)登車橋液壓系統(tǒng)的要求非常高,整個(gè)液壓系統(tǒng)采用整體模塊的形式,氣密性更好,使用壽命長(zhǎng)設(shè)備得到保證。

4.登機(jī)橋的運(yùn)行根據(jù)電動(dòng)液壓系統(tǒng)進(jìn)行。操作非常方便,并且可以在有效高度范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整范圍非常大,可以裝卸設(shè)備。節(jié)省了人工運(yùn)輸方式,大型企業(yè)運(yùn)輸?shù)呢浳锖芏?可以有效節(jié)省人力物力。







固定式登車橋次要技術(shù)目標(biāo)大動(dòng)負(fù)載:6T 靜負(fù)載:6T 大寬度:2M 大長(zhǎng)度:4M 電動(dòng)液壓式法國(guó)出口組裝登車橋操作辦法1、壓動(dòng)升柄,使登車橋上升,至高于車廂底板。2、車輛到位,松開(kāi)回油閥,登車橋下降并使唇板顛簸地搭接到車輛尾部,用鏈子把登車橋和車固定牢,此時(shí)液壓零碎不受力,可以開(kāi)端作業(yè)。3、作業(yè)完畢后,松開(kāi)固定鏈,壓入手柄登車橋上升,車輛開(kāi)走,登車橋復(fù)位。把登車橋尾部抬起,掛于車上挪動(dòng)。登車橋運(yùn)用忌諱1、一定要在吊住、支撐升降臺(tái)任務(wù)平臺(tái)的狀況下停止檢修,防止升降臺(tái)忽然下降,形成不用要的人員傷亡;2、不得恣意調(diào)整溢流閥。由于液壓零碎中的每個(gè)元件都是在規(guī)則壓力下任務(wù)的,一旦調(diào)整溢流閥后,能夠會(huì)形成液壓零碎非正常運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)人、機(jī)、物都會(huì)有不用要的損傷;3、非人員不得隨意拆裝電器,以防觸電或誤接。登車橋周期性頤養(yǎng)辦法固定登車橋跟其他搬運(yùn)工具一樣也需求日后的活期頤養(yǎng),那麼有關(guān)固定登車橋的周期性頤養(yǎng)詳細(xì)要做的有哪些呢?月頤養(yǎng)1、液壓油一旦呈現(xiàn)變暗、發(fā)粘或有砂礫等異物時(shí),應(yīng)及時(shí)改換;2、反省滾輪、兩頭軸及軸承,油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等有無(wú)磨損,如有磨損應(yīng)立刻停止維修或改換;3、各部位應(yīng)辨別加注一些光滑油,這樣可以延伸軸承的運(yùn)用壽命。年終頤養(yǎng)1、把液壓油放盡棄掉,換上新油,防止持續(xù)運(yùn)用舊油。否則零碎中的運(yùn)動(dòng)部件就會(huì)減速磨損;2、反省一切的液壓管道和接頭,管道不得破損,接頭不得松動(dòng),必需將一切接頭擰緊;3、卸下并拆開(kāi)下降閥,用緊縮空氣將柱塞吹凈,然后裝入重新裝置。