TFT液晶顯示器憑借其性能比和低成本化，在汽車配置中運(yùn)用越來越多，已成為車載用的影音系統(tǒng)和車載用導(dǎo)航系統(tǒng)顯示器的主流。隨著人工智能的發(fā)展，車載顯示內(nèi)容將持續(xù)豐富，使得車載液晶面板的規(guī)格也日漸增加，高精細(xì)化顯示品質(zhì)、高亮度、大尺寸化、廣視角化、薄型化、輕量化、高可靠度、低耗電等等將成為未來車載顯示器發(fā)展趨勢(shì)。

現(xiàn)在車內(nèi)的儀表盤也在朝著大屏幕的方向轉(zhuǎn)變。為了能夠顯示更多豐富的信息，也給駕駛者提供更多駕駛體驗(yàn)。加上電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，儀表盤反應(yīng)速度更靈敏?，F(xiàn)在虛擬儀表盤，就是用屏幕虛擬一個(gè)時(shí)速表，轉(zhuǎn)速表，正在逐漸流行起來。它可以實(shí)現(xiàn)更多的功能，比如它可以將導(dǎo)航地圖顯示在儀表盤上。

現(xiàn)在很多車上的儀表板采用的是機(jī)械指針加中間小液晶屏的方式，當(dāng)然也有些車就算普通的中控觸摸屏都沒有安裝。另外，未來車載大屏幕的生產(chǎn)成本肯定會(huì)越來越低。只是目前受限于開發(fā)成本，只搭載在好的車型上，但是全屏幕的成本并會(huì)低于傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表。到那個(gè)時(shí)候，車內(nèi)不管是中控屏幕還是儀表板都會(huì)用屏幕顯示。

TV面板：

三季度進(jìn)入下半程，隨著供需關(guān)系的轉(zhuǎn)變，LCD TV面板市場(chǎng)話語權(quán)由供應(yīng)鏈上游向下游轉(zhuǎn)移。需求側(cè)，外銷需求明顯回落，中國內(nèi)銷市場(chǎng)亦表現(xiàn)慘淡，庫存走高。電視廠商面板備貨策略轉(zhuǎn)向保守，需求急速下降。供應(yīng)側(cè)，面板廠維持較高稼動(dòng)率，LCD TV面板有效供應(yīng)規(guī)模維持增長。盡管面板廠積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，但在整體需求大幅回落的背景下顯得捉襟見肘。根據(jù)群智咨詢（Sigmaintell）預(yù)計(jì)，隨著市場(chǎng)恐慌情緒蔓延，市場(chǎng)短期供應(yīng)過剩程度將明顯加深，預(yù)計(jì)8月~9月LCD TV面板價(jià)格或?qū)⒂只判韵碌?。各尺寸表現(xiàn)如下：

32"，前期價(jià)格漲幅過大抑制需求，預(yù)計(jì)8~9月價(jià)格維持9美金降幅。

39.5"~43"，需求驟降，供需過剩，預(yù)計(jì)8月~9月價(jià)格維持超10美金的較大降幅。

50"，外銷需求回落明顯，預(yù)計(jì)8~9月價(jià)格下降12美金。

55"，品牌備貨策略趨于保守，整體供應(yīng)過剩，預(yù)計(jì)8~9月價(jià)格下降12美金。

大尺寸方面，備貨旺季接近尾聲，影響大尺寸需求開始回落，供需趨于寬松，價(jià)格步入下行通道，預(yù)計(jì)8~9月價(jià)格維持約10美金降幅。

京東方LCD屏優(yōu)化特點(diǎn)

京東方LCD屏優(yōu)化特點(diǎn)

1、功耗方面

　　搭載BD cell技術(shù)的屏幕在畫質(zhì)更加細(xì)膩的同時(shí)，功耗也低于同尺寸OLED 產(chǎn)品約40%。

2、可視角度方面

　　通過搭載京東方獨(dú)有的ADS硬屏技術(shù)，BD Cell顯示屏多方位可視角度均可達(dá)到178°。

3、對(duì)比度方面

　　京東方BD Cell采用黑白和彩色雙層Cell設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)百萬像素級(jí)分區(qū)控光，在亞毫米級(jí)范圍內(nèi)進(jìn)行更加精細(xì)的亮度調(diào)節(jié)，讓參觀者感受到百萬及的超高對(duì)比度的畫質(zhì)體驗(yàn)。

LCD大屏產(chǎn)品的新生

　　目前，京東方BD Cell技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于很多上檔次的電視產(chǎn)品之上。在今年的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES2020)上，海信、LG、長虹、康佳等國內(nèi)外有名企業(yè)都展出了搭載京東方8K超高清顯示屏的系列電視新品，驚艷全場(chǎng)。