轎車線束也朝著高壓化、輕量化、標準化的方向開展。線束加工制作分為以下幾部分：1、裁線就是將電線按工藝要求的尺寸裁剪完成，有些全自動的壓接設備可以做到裁線、壓接同時進行，比如日本小寺的c551、555庫邁斯的355等；2、端子壓接將裁剪完成的電線用小壓接機壓接上端子（現(xiàn)在很少有錫焊的了），有時候可以一個端子壓接多根電線；3、分裝將壓接好的電線根據分裝工藝要求分裝，就是將端子插入護套內

襄陽汽車線束公司為減少線束產品對接用護套的種類和數(shù)量

襄陽汽車線束，襄陽汽車線束公司為減少汽車線束產品對接用護套的種類和數(shù)量，優(yōu)先選用混合型件，使裝配固定方便。對于要求性能較高的ECU等用的端子插接件，應優(yōu)先選用鍍金件以保證性。插接件用的銅主要是黃锏和青銅(黃銅的硬度比青銅的硬度稍低)，其中黃銅占的比重較大。另外，可根據不同的需求選擇不同的鍍層。

此外冗余控完成的功能還包括：存儲器接口控制，保證鏈路層和應用層之間信息的并行，一致性；初始化處理；錯誤管理，記錄系統(tǒng)所有的錯誤情況的統(tǒng)計。線束圖：表明線束中所有連接關系的邏輯圖。

汽車主線束的用途和功能

1、汽車主線束。整車主線束通常由發(fā)動機(點火、電噴、發(fā)電、啟動)、儀表、照明、空調、輔助電器等組成。主線束根據用途、部位和功能的不同，又分出很多分支線束。整車主線束一般以儀表板為核心部分，前后延伸，貫穿整車分布。通?？煞殖绍囶^線束(包含儀表、發(fā)動機、前燈光總成、空調、蓄電池)、車尾線束(尾燈總成、牌照燈、高位剎車燈、行李箱燈)、蓬頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等。

襄陽汽車線束制作從功能上來分

4.抗電磁干擾高壓系統(tǒng)的電磁環(huán)境惡劣，電動汽車上，反復變化的電器負荷與系統(tǒng)中大量采用的變頻技術，造成線束電壓、電流和頻率的劇烈波動，產生較大的電磁干擾，與此同時，高壓線束自身也會對對周邊的電氣電子設備造成影響，所以線束需要對電磁干擾進行屏蔽，以滿足電磁兼容性的要求。5.成本高壓線束相比普通的低壓線束成本高昂，因此線束設計中，應盡量避免線束的過設計。襄陽汽車線束，汽車線束制作從功能上來分，有運載驅動執(zhí)行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。電力線是運送大電流的粗電線，而信號線是不運載電力的細電線(光纖維通信)；例如信號電路用的導線截面積為0.3、0.5mm2。