1.流量

　　風(fēng)機的流量是指在單位時間內(nèi)流過風(fēng)機的氣體容積。單位有m3/h 、m3/min 、m3/s 。在國內(nèi)通風(fēng)機習(xí)慣上用m3/h，而鼓風(fēng)機習(xí)慣上用m3/min ，但在通風(fēng)機的設(shè)計和性能計算中大多用m3/s。

　　必須注意的是，通風(fēng)機的容積流量是特指通風(fēng)機“進(jìn)口處”的容積流量，因為通風(fēng)機在各通流截面上的壓力不同，流過各通流截面的容積流量也會隨之不同。

　　2.全壓

　　通風(fēng)機的全壓定義為通風(fēng)機出口截面上的總壓與進(jìn)口截面上的總壓之差。

　　氣流在某一點或某一截面上的全壓等于該點或該截面上的動壓與靜壓之和。

空氣懸架軸承主要包括徑向軸承和止推軸承。在啟動之前，高壓離心通風(fēng)機旋轉(zhuǎn)軸和軸承之間存在物理接觸。當(dāng)啟動時，旋轉(zhuǎn)軸和軸承相對于彼此移動以形成空氣流體動力場，并且流體動力在徑向軸承中形成浮力。在使用過程中，礦用節(jié)能風(fēng)機渦輪側(cè)軸支承軸封一直存在嚴(yán)重漏油現(xiàn)象，不僅造成潤滑油嚴(yán)重浪費，而且污染設(shè)備和地面。浮動力使旋轉(zhuǎn)軸處于懸掛狀態(tài)，以達(dá)到自由旋轉(zhuǎn)的目的。

這種高壓離心通風(fēng)機軸承不同于傳統(tǒng)的滾珠軸承。旋轉(zhuǎn)軸與軸承在運行過程中沒有物理接觸點，因此不需要潤滑油，能量損失極低，效率極高，適用于各種工作環(huán)境。該技術(shù)可應(yīng)用于速度高達(dá)120,000 rpm的高功率，高速機器。在高壓離心風(fēng)機轉(zhuǎn)子的靜載荷下，緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母，然后檢查軸承滾珠力條件，直到軸承力與上述法向力條件一致，并鎖定上下鎖緊螺母。經(jīng)過嚴(yán)格測試，軸承壽命為20年，滿足各種使用場景的實際要求。

定期（一個大修周期）檢查倉式氣力輸送泵本體結(jié)構(gòu)是否完好，對上引式倉式氣力輸送泵在檢查過程中，應(yīng)先拆下流化錐和進(jìn)料閥，檢查倉式氣力輸送泵內(nèi)壁和流化錐是否存在嚴(yán)重磨損。一般上引管端部磨損較為嚴(yán)重。如管端局部磨損，可切割局部磨漏可能導(dǎo)致附近倉式氣力輸送泵內(nèi)壁磨損。如磨損嚴(yán)重，則應(yīng)采取補焊措施甚至更換倉式氣力輸送泵本體。檢查是否存在流化盤縫隙嚴(yán)重積灰及磨損穿孔等現(xiàn)象。如流化盤嚴(yán)重積灰，會造成邊漏，影響流化效果，此時應(yīng)用壓縮空氣吹掃流化板。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。如流化盤磨損穿孔，則應(yīng)更換。重新裝配時，流化板與流化板間的縫隙必須均勻，并均勻擰緊螺栓，清除流化室內(nèi)結(jié)灰。對下引式倉式氣力輸送泵在檢查過程中，應(yīng)先拆下流化錐和進(jìn)料閥，檢查倉式氣力輸送泵內(nèi)壁和流化錐是否存在嚴(yán)重磨損。一般倉式氣力輸送泵內(nèi)壁磨損較小，如出現(xiàn)局部較嚴(yán)重磨損，則應(yīng)注意附近部件是否出現(xiàn)問題，如磨損嚴(yán)重，則應(yīng)采取補焊措施甚至更換倉式氣力輸送泵本體。檢查是否存在流化錐磨損穿孔現(xiàn)象，如流化錐磨損穿孔，則應(yīng)更換。