3、裝載木箱貨時(shí)，比較重的小型木箱，可采用騎縫裝載法，使上層的木箱壓在下層兩木箱的接縫上，上一層必須加以固定或塞緊；對(duì)于特別重的大型木箱時(shí)，必須有專用的固定設(shè)施，不讓貨物與集裝箱前后端壁接觸；而裝載框箱時(shí)，通常是使用鋼帶拉緊，或用具有彈性的尼龍帶或布帶來(lái)代替鋼帶。4、裝載紙箱貨時(shí)，不同尺寸的紙箱混裝，應(yīng)就紙箱大小合理搭配，做到緊密堆裝；拼箱的紙箱貨應(yīng)進(jìn)行隔票，可使用紙、網(wǎng)、膠合板、電貨板等材料；貨物之間產(chǎn)生的空隙超過(guò)10公分，應(yīng)視情況進(jìn)行加固。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

通過(guò)分析特定頻率分布情況判斷設(shè)備故障部位。常用的頻域分析方法有幅值譜分析、共振解調(diào)技術(shù)等。幅值譜分析就是將原始振動(dòng)信號(hào)直接進(jìn)行快速傅里葉變換（FFT）得到頻率與幅值相關(guān)的頻譜圖。共振解調(diào)技術(shù)是利用高頻帶通濾波器剔除振動(dòng)信號(hào)中帶有噪聲的“低頻”成分，保留含有因軸承表面缺陷激發(fā)的設(shè)備自身高頻固有振動(dòng)及該頻率附近的軸承故障沖擊成分，然后利用包絡(luò)解調(diào)去除高頻衰減振動(dòng)的頻率成分。從而得到只包含故障特征信息的低頻包絡(luò)信號(hào) 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

還在學(xué)校里的時(shí)候，教學(xué)樓的面前有一片廢棄的籃球場(chǎng)，不知道哪天運(yùn)來(lái)了幾個(gè)集裝箱，經(jīng)過(guò)了幾天的切割和安裝，一棟小小的學(xué)生活動(dòng)中心就這樣建成了。集裝箱對(duì)于我來(lái)說(shuō)一直是一個(gè)遙遠(yuǎn)的東西，記憶里能夠看到的場(chǎng)景不是高速公里的大卡車上，就是在電視新聞里碼頭的場(chǎng)景中，當(dāng)他們突然出現(xiàn)在我的日常生活中，變成一個(gè)我時(shí)常會(huì)使用的建筑的時(shí)候，這樣的轉(zhuǎn)變還是挺神奇的。利用集裝箱有許許多多的好處，也難怪于有那么多關(guān)于集裝箱的有趣設(shè)計(jì)了 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

地鐵直達(dá)！智慧灣又要火！上海星巴克集裝箱來(lái)了！坐落于寶山區(qū)的上海智慧灣科創(chuàng)園，其前身為上海第三毛紡廠的倉(cāng)庫(kù)用地，如今搖身一變，已然華麗轉(zhuǎn)身！快看，星巴克大陸集裝箱店來(lái)了！因?yàn)檫@里靠近黃浦江支流蕰藻浜，“集裝箱”成了重要元素，所以該園區(qū)散落了多個(gè)集裝箱，這也是這家星巴克選用集裝箱作為建筑主體結(jié)構(gòu)的原因之一。\六個(gè)灰色集裝箱，超大面積的落地窗、上下兩層以及透明樓道的設(shè)計(jì)，讓星巴克成為了大家目光的焦點(diǎn)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制