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長治音響出口到多哥海運專線蒙巴薩海運「登凱」

發(fā)布時間:2021-09-11 04:54  

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廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提,依靠指5定貨長期操作對廠房搬遷,投資辦廠物流,項目物流等大件貨物運輸,有著豐富經(jīng)驗和長期實操專業(yè)方案。6、繼續(xù)對鉻鐵等108項出口商品征收出口關(guān)稅或?qū)嵭谐隹跁憾ǘ惵剩惵示S持不變,取消94項出口暫定稅率。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運特種運輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們主要做尼日利亞雙清到門,尼日利亞海運專線、尼日利亞海運、搬遷廠房海運出口等等。

廣州登凱公司整合華南、珠三角等區(qū)域的國際航線運價、艙位、時效等優(yōu)勢,為客戶提供實惠、安全、便捷的貨物進(jìn)出口運輸方案,讓客戶出貨變得更省心、省時、省錢、安心。登凱——尼日利亞海運阿布賈是尼日利亞的首都,內(nèi)陸城市,尼日利亞海運整柜或散貨沒有到這里,所以阿布賈海運是不存在的。憑借專業(yè)的貨運操作系統(tǒng)及倉庫管理系統(tǒng),可以為客戶提供一站式物流查詢,另出貨過程可視化。

2015年為更好服務(wù)中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù),無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國客戶提供更高價值服務(wù)。登凱供應(yīng)鏈——海南到剛果海運受“中國-巴基斯坦原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)”、“中國-智利原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)”的運行要求,所有出口巴基斯坦與智利的貨物,需要在報關(guān)之前辦理產(chǎn)地證。       我司以“秉承專業(yè) 客觀務(wù)實 主動工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨,致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交易必要的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù),為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。


廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提,依靠指1定貨長期操作對廠房搬遷,投資辦廠物流,項目物流等大件貨物運輸,有著豐富經(jīng)驗和長期實操專業(yè)方案。我們主要做:北京到拉各斯海運,天津到卡諾海運,河北到阿布賈海運,山西到奧貢海運,內(nèi)蒙古到尼日利亞海等等。在2018年4月30日至2018年12月30日期間,對于提示不存在原產(chǎn)地證書電子信息的,進(jìn)口人可按照海關(guān)1總署公告2017年第67號的規(guī)定,通過“優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定原產(chǎn)地要素申報系統(tǒng)”錄入原產(chǎn)地證書電子信息。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運特種運輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。


登凱供應(yīng)鏈——福建到南非海運


另外,還應(yīng)該看到,進(jìn)出口商品貿(mào)易,每一筆交易數(shù)量和總值越大,交易成本就越低,反之,數(shù)量和總值越小,交易成本就越高。與整箱貨比較,拼箱貨的數(shù)量和總值一般都比較小,因此,從這一角度去核算,拼箱貨的交易成本肯定要比整箱貨高。這是因為,成交貨樣的成本和郵寄費,傳真、電 話等通信費用,信1用證的通知費、進(jìn)出口貨物的報關(guān)費、產(chǎn)地證的辦1證費等,都是按份數(shù)而不是按該筆生意金額的大小來收取的。這些業(yè)務(wù)費用終分?jǐn)偟浇灰壮杀?中時,交易量大的單位成本所分?jǐn)偟姆蓊~就小,交易量小的單位成本所分?jǐn)偟姆蓊~就大,我們對此應(yīng)該做到胸中有數(shù)。這就是為什么同樣一批貨物,如果做的是CNF,咱們自己找貨代,費用就比較低。


登凱供應(yīng)鏈——江西到阿爾及利亞海運

在通過共享VTS服務(wù)站準(zhǔn)確掌握“SHANG HAO”輪動態(tài)的基礎(chǔ)上,南通海事局VTS中心調(diào)派執(zhí)1法人員乘“海巡06913”下行迎面攔截該船,并在甚高頻無線電話多個頻道滾動呼叫該船,責(zé)令其立即轉(zhuǎn)向至錨地拋錨等待調(diào)查。為防止該輪不服從指揮,同時通知了南通港口輪駁公司安排二至三艘大馬力拖輪待命。問題的重點就在于這里,中國出口報關(guān)按照貨物實際價格如實申報,而巴基斯坦部分進(jìn)口商為了減少繳納清關(guān)費而低報進(jìn)口價格。



登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做南非西非海運專線:剛果海運專線,塞內(nèi)加爾海運專線,埃及海運專線,莫桑比克海運專線,幾內(nèi)亞海運專線,到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù),無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國客戶提供更高價值服務(wù)。歡迎前來咨詢!登凱主要業(yè)務(wù):進(jìn)/出口拖車、報關(guān)、報檢、證書(SONCAP/NAFDAC)、海運,進(jìn)/出口清關(guān)等一站式門到門服務(wù)。

登凱為您普及海運相關(guān)知識:

為避免出口貨物在巴方進(jìn)口通關(guān)環(huán)節(jié)遇到困難,出口貨物發(fā)貨人或其代理人(以下簡稱出口人)應(yīng)按照第51號公告的有關(guān)規(guī)定,填制《中華人民共和國海關(guān)出口貨物報關(guān)單》或者《中華人民共和國海關(guān)出境貨物備案清單》(以下統(tǒng)稱出口報關(guān)單)。

因特殊情況,海關(guān)無法接收簽證機構(gòu)出口原產(chǎn)地證書電子數(shù)據(jù),造成企業(yè)出口申報時報關(guān)單預(yù)錄入客戶端提示不存在原產(chǎn)地證書電子信息,或者在貨物出口時,出口人未按照第51號公告要求填制貨物原產(chǎn)地信息的,出口人應(yīng)當(dāng)在獲得出口貨物原產(chǎn)地信息后及時向海關(guān)申請辦理報關(guān)單修改手續(xù),補充原產(chǎn)地信息。自2019年7月1日起1、取消14項信息技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口暫定稅率,同時縮小1項進(jìn)口暫定稅率適用范圍。

登凱西非南非海運專線——廣州到達(dá)喀爾海運


廣州到達(dá)喀爾海運大約的船期30天左右,達(dá)喀爾海運可申請14天的目的港免柜期。所用的船東主要有MSK、CMA、MSC等,塞內(nèi)加爾海運屬于西非海運航線。

廣州到達(dá)喀爾海運需辦理貨物跟蹤單,而且必須裝貨前取得,否則起運港船公司無法提供海運提單,到港將無法清關(guān)。(這是塞內(nèi)加爾港的要求)。

達(dá)喀爾海運又名達(dá)卡爾海運、達(dá)科爾海運,是西非重要的交通樞紐和航空樞紐,這對廣州到達(dá)喀爾海運(廣州到達(dá)卡爾海運)是極H的補充和延伸的機會,那里沿海盛產(chǎn)金槍魚和沙丁魚,(這是魚類中的極1品),有“金槍魚港”的美譽。



廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司以“秉承專業(yè) 客觀務(wù)實 主動工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨,致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交易必要的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù),為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們專做南非西非海運專線:尼日利亞海運專線,拉各斯海運專線,卡諾海運專線,莫桑比克海運專線,幾內(nèi)亞海運專線,阿布賈海運專線等等。隨著國內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn),非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起,廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢,進(jìn)行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化,穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平,以客戶至上為原則,通過對碼頭,航運,報關(guān),認(rèn)證等服務(wù)鏈條的組織方式創(chuàng)新,成為中國中非供應(yīng)鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場投資的引L者。常見的雜費包括:1、ORC:OriginReceivingCharge起運港碼頭附加費。

尼日利亞(英文:Federal Republic of Nigeria,全稱:尼日利亞聯(lián)邦共和國),位于6°27′N,3°24′E,處于西非東南部的國家,非洲幾內(nèi)亞灣西岸的頂點,鄰國包括西邊的貝寧,北邊的尼日爾,東北方隔乍得湖與乍得接壤一小段國界,東和東南與喀麥隆毗連,南瀕大西洋幾內(nèi)亞灣。尼日利亞是非洲D(zhuǎn)一人口大國,總?cè)丝?.73億,占非洲總?cè)丝诘?6%,同時也是非洲D(zhuǎn)一大經(jīng)濟(jì)體,2013年,尼日利亞國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)5099億美元。尼日利亞是非洲能源資源大國,是非洲D(zhuǎn)一大石油生產(chǎn)和出口大國。截止2014年已探明石油儲量居非洲第二、世界第十;已探明T然氣儲量居非洲D(zhuǎn)一、世界第八;忘了說一點,尼日利亞拉各斯登凱公司總部位于20,PARKLANE,,GRA。已探明76種礦產(chǎn)中有34種具備商業(yè)開采價值。

尼日利亞全國總?cè)丝?.73億(2014年),是非洲人口Z多的國家。2013年,尼日利亞人口增長率為2.54%。尼日利亞人口分布不均衡,南部雨林區(qū)和北部草原區(qū)人口較多,尤其是南部沿海地帶和三角洲地區(qū),面積占國土面積的20%,卻聚集著全國近一半的人口。中部地區(qū)人口相對稀少。人口分布比較集中的城市為拉各斯、卡諾、伊巴丹和首都阿布賈等。(3)如果是食品飲料類產(chǎn)品、藥品、化學(xué)品,包裝上還應(yīng)注有效期或貨架壽命及其成分。