由于上一項(xiàng)誤操作，主機(jī)的冷凝壓力和冷卻水出水溫度升高。給操作人員造成誤判斷.誤認(rèn)為是冷卻水量不夠而開(kāi)大冷凝器進(jìn)水閥和冷卻水泵出水閥，有的還增開(kāi)冷卻塔風(fēng)機(jī)，造成水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)耗電增加

更有甚者，盲目地去增開(kāi)一臺(tái)冷卻水泵。雖然增開(kāi)冷卻水泵的確可降低冷卻水溫和冷凝壓力，但畢竟一臺(tái)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)的電能白白浪費(fèi)掉了.因而是錯(cuò)上加錯(cuò)冷卻水系統(tǒng)正確的操作方法是：

開(kāi)機(jī)前將不需運(yùn)行機(jī)組冷凝器進(jìn)水閥關(guān)閉.防止竄水。

   常開(kāi)觸點(diǎn)由端子接入后延綠色箭頭下行，到下面一個(gè)銅片。

   換個(gè)角度看一下，箭頭位置是兩個(gè)觸點(diǎn)，平時(shí)不接觸，白色托片動(dòng)作后，將銅板托起，觸點(diǎn)接觸，電流經(jīng)過(guò)觸點(diǎn)，到后方的接線端子。

   以上介紹的是熱保護(hù)的工作原理及各機(jī)構(gòu)的工作順序，由于內(nèi)部有發(fā)熱元件，在有較大電流經(jīng)過(guò)時(shí)，極有可能造成發(fā)熱元件的燒損。

   比如我們有個(gè)通風(fēng)機(jī)缺相運(yùn)行，缺相時(shí)電流相當(dāng)大，在經(jīng)過(guò)幾次熱繼電器保護(hù)后我們會(huì)發(fā)現(xiàn)熱繼電器要才能恢復(fù)，這就是電流大了，金屬片比較熱，降溫慢，一直要等到溫度降下來(lái)，金屬片復(fù)原后才能恢復(fù)。另外，發(fā)熱體經(jīng)常過(guò)流，還有燒損的可能，燒損后，會(huì)導(dǎo)致該相主電路兩端觸點(diǎn)不通，造成電源缺相。

夏季是空調(diào)故障多發(fā)期，綜合控制柜觸摸屏顯示的故障多種多樣，比如機(jī)組內(nèi)部保護(hù)、壓縮機(jī)過(guò)流、壓縮機(jī)過(guò)載……

   下面就來(lái)介紹一下如何區(qū)分這些故障，以及簡(jiǎn)單的故障查找、處理方法。

   報(bào)什么故障，都是有一定的依據(jù)的，這個(gè)依據(jù)就來(lái)自觸摸屏的設(shè)置參數(shù)

   如何進(jìn)這個(gè)界面就不用多說(shuō)了吧，直接介紹內(nèi)容。途中紅圈，是設(shè)定的額定電流值，一般硬座車(chē)設(shè)置在8A，硬臥、餐車(chē)設(shè)置在12A，軟臥設(shè)置在10A，行李、郵政5A。設(shè)置這個(gè)參數(shù)的目的，就是讓PLC在監(jiān)測(cè)電流過(guò)程中有個(gè)依據(jù)，以設(shè)置的電流數(shù)作為參考，判斷機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的

壞，必要時(shí)切斷壓縮機(jī)電源，保證制冷系統(tǒng)故障不會(huì)進(jìn)一步惡化。

工業(yè)機(jī)柜空調(diào)在日常運(yùn)行中，容易出現(xiàn)空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)的情況，由于制冷系統(tǒng)中的低溫不會(huì)將空氣凝結(jié)著液體，反而會(huì)影響到冷凝器的散熱，導(dǎo)致冷凝壓力升高，而造成工業(yè)機(jī)柜空調(diào)無(wú)法進(jìn)行正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。

因此需要將工業(yè)機(jī)柜空調(diào)中的空氣排出去，才能維持機(jī)工業(yè)機(jī)柜空調(diào)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

氟利昂系統(tǒng)的工業(yè)機(jī)柜空調(diào)放氣操作步驟

·         關(guān)閉儲(chǔ)液器出液閥或冷凝器出液閥；

·         啟動(dòng)壓縮機(jī)，將低壓段內(nèi)制冷劑收入冷凝器或儲(chǔ)液器里；

·         待低壓系統(tǒng)壓力降至穩(wěn)定的真空狀態(tài)后停機(jī)；