10萬噸粉煤灰?guī)靸r格的設計布局

1：分布格局本設計的10萬噸粉煤灰?guī)靸r格分布格局是多樣化的：有一字排列式；有雙排對稱式的；有多排對稱式的，還根據需方的要求為需方量身打造生料鋼板庫、熟料鋼板庫、和成品鋼板庫的特殊組合。還可為用戶設計粉煤鋼板庫。

2：10萬噸粉煤灰?guī)靸r格的結構及工作合理布局需要被儲存的水泥與粉料物通過10萬噸粉煤灰?guī)靸r格的頂部中心入料口進入鋼板庫進行儲存。輥壓法的優(yōu)點是波型逐次成型，內部應力得以消除，回彈性小，生產的板型質量較好，即使較厚一點的鋼板也可以在成型機組流水線上按順序一次成型。10萬噸粉煤灰?guī)靸r格的出料管道在庫內出料管道內，1—3萬噸的鋼板庫各有一個出料通道，5—20萬噸的鋼板庫每個庫有4個出料通道，鋼板庫內的水泥在氣動壓力和重力的作用下，由鋼板庫內的立式螺旋機把水泥送入10萬噸粉煤灰?guī)靸r格的鋼板庫的氣動輸料管內，由氣動輸料管把水泥送入散裝機內。通過散裝機設在鋼板庫的庫壁外，在10萬噸粉煤灰?guī)靸r格的另一側設有入庫設備，入庫設備散裝機平臺的位置是相對的。

10萬噸粉煤灰?guī)靸r格的制作過程

據以上介紹看到10萬噸粉煤灰?guī)靸r格的基礎和樓房建設沒有什么差異，但是因為10萬噸粉煤灰?guī)靸r格的特殊結構是，整體對稱的一個圓形柱體，只要完全保證物料出入庫時的微動態(tài)，就可以保證安全使用。谷物冷卻機，在倉內糧堆溫度超標時，通過送風系統(tǒng)將谷物冷卻機產生的冷風送入倉內，達到冷卻糧溫的作用。所以由發(fā)明人精心研究出現了一種新型實用型，這種基礎可以省掉一部分地基處理成本，但是必須完全均勻沉降，有一定的沉降值，組成沉降基礎技術是大型鋼板倉的行業(yè)技術方向。鋼板庫庫體傾斜以及鋼板庫爆庫主要原因就是對沉降技術理解不透以及焊接工序方法和材料取用不當造成的，因而基礎是鋼板倉建造的關鍵。

均化和出料是現在制作10萬噸粉煤灰?guī)靸r格過程的為重要的部分，也是大家研究的地方。由世界發(fā)展中國家城市建設與規(guī)劃組織(簡稱“世界城建組織”）倡議發(fā)起，世界城建組織中心實驗室運營管理的開放性產業(yè)標準化專利技術群。先講均化部分，均化羅茨風機的風通過管道進入倉體內，由電磁閥，閘板閥控制，進入到倉體內的氣化管（有些采用的是充氣箱，早先使用比較廣泛?，F在開發(fā)使用的氣化管也叫流化棒，流化棒工藝是由帶鋼沖出6mm的孔后卷制焊接成nd45或nd50的圓管，然后做鍍鋅防腐，纏繞鋼管過濾布后加不銹鋼波紋網，制作比較復雜），通過氣化管的孔出來的氣體使倉內的物料均化，然后輸送到壓力低的區(qū)域減壓倉內為均化室，均化室下面就是出料口，這樣就完成均化過程。  現在各企業(yè)需求鋼板倉多以5000噸到50000噸容積為主，5000萬以下的鋼板倉基礎和倉體體制作基本成熟，均化出料系統(tǒng)通過幾年來的業(yè)內研究人員大量研究，趨于完善，可以放心使用。

10萬噸粉煤灰?guī)靸r格的分類形式

第—種,按倉壁高度與直徑之比來劃分,

第二種,按倉壁高度與筒倉截面面積的平方根之比來劃分,

第三種,按儲料的面來劃分對于儲料計算高度的確定,上端,儲料頂面為水平時,取至儲料頂面。儲料頂面為斜坡時,取至儲料椎體的。

下端,倉底為鋼筋混凝土或剛錐形漏斗時,取至漏斗頂面。倉底為填料做成的漏斗時,取至填料表面與倉壁內表面交線的低點處。這種全新輸送方式將替代所有的傳統(tǒng)輸送設備，并在無功耗的收塵方式中產生零排放的效果，繼而產生更大節(jié)能環(huán)保的更大成效。倉底為平板無填料時,取至艙底頂面。般沿海地區(qū)土質較軟弱、地耐力較、風力較大、海水中的鹽類物質具有腐蝕性因此港口立筲合選用的結構材料應具有防腐能力強、整體剛度大和結構自重輕等性能。從現有的倉型看,鋼舫混凝土筒倉具有較大的剛度,抗風能力強,防腐性,耐久性也較好,在正常使用的情況下,維修次數較少,甚至無需維修,但結構自重較重。筒倉組合時,筒倉倉壁可采取兩種連接方式,一是倉壁的外圓相切二是倉壁的中心線相切。倉下支承結構可選用柱子支承、筒壁支承、筒壁與內柱共同支承等型式。倉底選型的原則,—,圓形筒倉倉底結構的鋼材消耗般占整個筒倉鋼材消耗的百分之17到35,平均約為百分之30,而且在筒倉直徑、儲量相同的條件下,倉底結構型式的不同,材料消耗指標變化幅度較大,二,倉底結構的布置是否合理,對于卸糧的通暢與否也影響較大,卸糧通暢、荷載傳遞明確、結構受力合理、造型簡單、施工方便、填料較少。倉底的型式主要有錐形漏斗式、梁板式和通道式倉底三種類型

10萬噸粉煤灰?guī)靸r格的使用方法以及注意事項

1.、10萬噸粉煤灰?guī)靸r格初次入料前，鋼板倉需對庫內采取通風和烘干等強制性干燥措施，確保庫內、底板干燥，防止出現物料板結現象。

2、10萬噸粉煤灰?guī)靸r格初次入料前，需對庫內進行清理打掃，防止庫內底板及輸送管道內存留磚渣、混凝土塊、木板等雜物堵塞管道。

3、在庫頂收塵器開機前，首先檢查庫頂空氣調節(jié)管道確認其在暢通的情況下，方可開啟收塵器風機。否則，可能會造成大庫被吸癟的嚴重后果。

4、用空壓機做臨時氣源時，空壓機必須配備干燥設備，并確保高壓空氣干燥。操作工不超過2小時對儲氣罐放水一次，以避免高壓空氣水分帶入導致物料板結。

5、入庫粉狀物料應防止掉入雜物，而影響卸、出料。

6、出磨物料應有除鐵裝置嚴防鐵渣及磨機尾煅進入庫內而影響卸料。

7、嚴格控制入庫物料水分（一般≤51%），防止庫內物料板結。

8、確保送氣管道止回閥（止回器）安全可靠。停止送料時要及時關掉主吹閥門，從而防止送氣管道因回灰而出現空氣輸送管道堵塞事故。

9、庫體油漆出現脫落及老化后要及時進行防腐處理。

10、要及時檢查庫頂收塵器、斜槽風機運行情況，確保運行平穩(wěn)不震動。否則，將會對庫體結構產生不良影響。

11、要及時檢查庫頂收塵器卸灰閥運行情況，確保卸灰正常，杜絕收塵器內大量積灰造成庫頂載荷加重。

12、注意檢查庫頂進料口、測量孔等空洞的密封情況，防止雨水進入庫內。

13、不得在庫頂、庫壁隨意開孔洞或隨意增加荷載。庫體不得連接和支撐提升機框架及其它設備、設施。

14、卸料時保持庫內物料均衡卸料，防止偏庫。

15、庫周圍建筑物基礎與庫基礎之間的距離應大于0.8-4米。

16、庫頂棧橋一端采用轉動支座另一端采用滑動支座。注意觀察大庫沉降情況，保持支座轉動靈活，必要時調整滑動支座高度。

17、入料斜槽與庫頂入料口連接處采用軟連接。

18、出料涌管與出庫提升機連接處、羅茨風機供風管道同分氣箱連接處采用軟連接。

19、初次入料后不宜儲存時間過長，要盡快將庫內物料卸出，以防止庫內物料返潮、板結而影響卸出料。如初次入料后超過1周后再進行出料，就要用0.2-0.4MPa壓力的高壓空氣進行松動后，再用羅茨風機出料。

20、觀察掌握鋼板庫使用狀況，及時消除對10萬噸粉煤灰?guī)靸r格結構影響的因素。