截至2008年底，全國公路59萬座橋梁中，鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%.而美國鋼結(jié)構(gòu)橋梁占33%，日本鋼結(jié)構(gòu)橋梁占41%.

我國鐵路建設(shè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，新建高速鐵路大多以橋代路，其中80%都是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁，用鋼橋替代的潛力很大。如果得到重視和政策支持，鋼結(jié)構(gòu)橋梁用鋼量可以從當前的200萬噸/年~300萬噸/年增加到1000萬噸/年左右。

武漢永堅建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設(shè)計、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

1.鋼結(jié)構(gòu)廠房屋面安裝無動力通風器：無動力通風器是依靠空氣對流學原理進行通風的一種通風設(shè)備，當室內(nèi)外空氣環(huán)境有差異時，就會產(chǎn)生空氣流動，從而排除室內(nèi)廢氣及熱氣。其優(yōu)點是不需要額外的電力，較環(huán)保。但對環(huán)境的依賴性較強，不能強制排風。產(chǎn)品主要有渦輪通風器，條形通風器(采光帶通風)，屋脊通風器等。為了對比不同跨度下、不同弦桿尺寸下鋼桁架梁的受力性能，我們分別建立3300毫米、3600毫米、3900毫米、4060毫米、4200毫米5種跨度下的鋼桁架梁，鋼桁架梁均采用Q235鋼材，有限元模型采用solid187實體單元。（此方法經(jīng)濟又環(huán)保）

機械切割：使用機械力（剪切、鋸割、磨削）切割，相應(yīng)的機械有剪板機、鋸床、砂輪機等，較適合于厚度在12～16mm以下鋼板或型材的直線性切割。

氣割：使用、丙烷、等火焰加熱融化金屬，并用壓縮空氣吹去融蝕的金屬液，從而使金屬割離，適合于曲線切割和多頭切割。

等離子切割：利用等離子弧線流實現(xiàn)切割，適用于不銹鋼等高熔點材料的切割。

熱成形加工：是指將鋼材加熱到一定溫度后再進行加工。這種方法適于成形、彎曲和矯正在常溫下不能做的工件。熱加工終止溫度不得低于700℃。加熱溫度在200～300℃時鋼材產(chǎn)生藍脆，嚴禁錘打和彎曲。含碳量超出低碳鋼范圍的鋼材一般不能進行熱加工。

結(jié)構(gòu)分析

目前鋼結(jié)構(gòu)實際設(shè)計中,結(jié)構(gòu)分析通常為線彈性分析,條件允許時考慮p－Δ,p－δ。

新近的一些有限元軟件可以部分考慮幾何非線性及鋼材的彈塑性能。這分析結(jié)構(gòu)提供了條件。并不是所有的結(jié)構(gòu)都需要使用軟件:

典型結(jié)構(gòu)可查力學手冊之類的工具書直接獲得內(nèi)力和變形。

簡單結(jié)構(gòu)通過手算進行分析。

復雜結(jié)構(gòu)才需要建模運行程序并做詳細的結(jié)構(gòu)分析。