工業(yè)冷水機(jī)組風(fēng)機(jī)的使用

工業(yè)冷水機(jī)組風(fēng)機(jī)的使用

工業(yè)冷水機(jī)組冷卻排管和冷風(fēng)機(jī)的選擇：對于冷庫來說，通常采用冷風(fēng)機(jī)以提高降溫溫度，對小型冷庫的凍結(jié)間，可以采用擱架式排管或墻管加頂管。對于要防止貨物風(fēng)干的冷庫，通常采用墻管或頂管，如果沒有風(fēng)干問題的冷庫，一般采用工業(yè)冷風(fēng)機(jī)組。

對于蒸發(fā)溫度較低的工業(yè)冷水機(jī)組蒸發(fā)器，應(yīng)注意由于制冷劑液柱高度對冷水機(jī)蒸發(fā)溫度的影響。蒸發(fā)溫度越低，液柱產(chǎn)生的影響越大，因此應(yīng)采用一定的措施使蒸發(fā)器內(nèi)的液柱高度減低。

電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)一體化設(shè)計(jì)

半封閉式機(jī)組

優(yōu)點(diǎn)：

由于采用半封閉式方式，電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)合為一體，加上內(nèi)置分油，大大地降低了運(yùn)行噪聲，同等冷量開啟式與半封閉式噪聲差別約為15dB(A)。電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)一體化設(shè)計(jì)，故噪聲低、振動(dòng)小，不存在開啟式機(jī)組的氟利昂和潤滑油的泄漏等問題，減少了用戶的維護(hù)和管理成本，不會(huì)因泄漏而影響用戶的正常使用。對要求較高的場合，可采用雙機(jī)頭或三機(jī)頭型式，各制冷系統(tǒng)相對獨(dú)立，一旦某系統(tǒng)出現(xiàn)故障，其他系統(tǒng)可以正常工作，不會(huì)對生產(chǎn)和環(huán)境造成太大影響。由于內(nèi)置油分離器采用內(nèi)壓差供油方式，無需配外置電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，提高了運(yùn)行的能效比，空調(diào)名義工況下能效比一般大于4.5。

　工業(yè)冷水機(jī)制冷設(shè)備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備。主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。目前船舶上應(yīng)用普遍的是壓縮制冷設(shè)備。通過設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用。但由于氟里昂對大氣臭氧層的破壞作用，已經(jīng)開始受到環(huán)保條例的制約，氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中。