四種方法鑒別機(jī)油：

1、聞味法，抽出機(jī)油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強(qiáng)的酸臭味，說明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)，應(yīng)該更換。

2、手捻法，將取出的舊機(jī)油用大拇指與食指反復(fù)研磨，質(zhì)量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質(zhì)，粘性差，甚至發(fā)澀，應(yīng)該更換。

3、辨色法，取一張干凈的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數(shù)點舊機(jī)油在紙上，待機(jī)油滲漏后，質(zhì)量還好的機(jī)油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質(zhì)，應(yīng)該更換。

4、光照法，取出機(jī)油尺高舉45度，在光照之下觀察機(jī)油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應(yīng)該更換。

汽機(jī)油

長期使用礦物質(zhì)油，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生很多積碳，噪聲大，油泥多等惡劣影響，而且礦物質(zhì)油的適用范圍有限，一般適用小排量、緊湊型車。長期使用“假機(jī)油”，首先潤滑效果差、磨損加劇、油耗增加；其次散熱不良、積碳嚴(yán)重、減少發(fā)動機(jī)壽命；后排放增加、機(jī)油消耗加快、發(fā)動機(jī)銹蝕嚴(yán)重、發(fā)動機(jī)磨損加劇等，并隨之繼發(fā)一系列的后遺癥。所謂假機(jī)油就是經(jīng)過回收廢油經(jīng)處理然后灌裝發(fā)售，有的是單純的基礎(chǔ)油混合，不添加任何添加劑，還有的是用低檔油充油。所以，車主們一定要擦亮自己的眼睛，買機(jī)油一定要到正規(guī)門店購買。

大眾車在幾年前的說明書中，明確寫著機(jī)油必須是符合SJ以上級別的機(jī)油，您沒看錯，確實是SJ級別，也就是說對幾年前出品的大眾發(fā)動機(jī)，即使已經(jīng)是國IV標(biāo)準(zhǔn)的車，大眾推薦的也是SJ機(jī)油，而這些發(fā)動機(jī)在無數(shù)車友的年檢中，只要不燒機(jī)油，并沒有出現(xiàn)尾氣不合格的問題。就是燒機(jī)油的那些發(fā)動機(jī)，尾氣也并未大面積地超標(biāo)，只有個別車主因保養(yǎng)不善而超標(biāo)。

隨著大眾車普遍開始使用缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，對機(jī)油的要求比以前有所提高，但SL機(jī)油肯定是滿足要求的，因為在大眾缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)在歐洲普遍使用的時候，市面上還是SJ、SL機(jī)油的天下。

要說近汽車圈的熱搜，#“國六”排放將要實行#是榜上有名的。近身邊正好有一些小伙伴買了“國五”排放的車，緊接著這“國六”就要實行了，真是讓人手足無措。

1.為什么要實行“國六”?

所謂國六排放標(biāo)準(zhǔn)，就是指《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》中第六階段排放控制要求。

為了應(yīng)對全球變暖，全世界各個國家都在推行節(jié)能減排，尤其是在汽車領(lǐng)域，很多國家都將禁售燃油車提上日程，并且大力推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，力求做到污染物零排放。

在中國，汽車的數(shù)量不斷增加，尾氣造成的環(huán)境污染問題日趨嚴(yán)重，國家在鼓勵新能源汽車發(fā)展的同時，也對汽車尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)不斷更新，力求與國際標(biāo)準(zhǔn)保持一致，甚至更加嚴(yán)格。