柔性被動防護網(wǎng)是一種防護結(jié)構(gòu)

SNS邊坡防護網(wǎng)是一種柔性防護結(jié)構(gòu)，通過阻攔滑坡的碎石完成對修建、道路、橋梁的維護，但為什么邊坡防護網(wǎng)有主動和被動之分呢？這還要從阻攔的原理來講起，所謂自動便是將防護網(wǎng)掩蓋在有潛在地質(zhì)災(zāi)禍的坡面上。

這樣讓巖石和碎石根本沒方法移動，然后完成對滑坡的自動控制；而所謂被動，便是將防護網(wǎng)設(shè)置在邊坡下方，用于阻攔斜面坡上的滾落石以避免其破壞維護的目標，只要碎石真的滾落了防護網(wǎng)才會發(fā)揮用場，這便是被動的緣由。

　　鑒于主動防護網(wǎng)與被動防護網(wǎng)的兩種防護原理，因而也就會適用于不同的工程項目，那他們的各自的特性也就很鮮明晰，主動防護體系是用以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)掩蓋或包裹在需防護的斜坡或巖石上，以約束坡面巖土體的風化剝落或破壞以及危巖坍塌（加固作用）。

我廠被動柔性防護系統(tǒng)產(chǎn)品的開發(fā)和定型是以大量的現(xiàn)場試驗為基礎(chǔ)，并由此實現(xiàn)了系統(tǒng)各構(gòu)成部件的標準化均衡設(shè)計，它能在系統(tǒng)的設(shè)計能力范圍內(nèi)安全地吸收落石的動能并將其 轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)的變形能而加以消散，且這種功能基本上與落石在網(wǎng)上的沖擊點位置無關(guān)，給系統(tǒng)的設(shè)計選型和標準化帶來了極大的方便。

被動防護是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定系統(tǒng)、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。

環(huán)形網(wǎng)的鏈接方式

環(huán)形網(wǎng)是將按單張網(wǎng)縫合邊總長約1.3倍截短的縫合繩在其間點做上標志。從體系的一端開始，先將縫合繩中點固定在每一張網(wǎng)的上緣中點處支撐繩上。從中點開始各用一半縫合繩向兩端逐漸將網(wǎng)與兩根支撐繩盤繞在一同。

關(guān)于朝向鋼柱一側(cè)的繩段， 直到用繩卡將兩根（單支撐繩時為一根）支撐繩并結(jié)在一同的當?shù)刂?，用縫合繩將網(wǎng)與不帶減壓環(huán)的一根支撐繩盤繞在一同，當?shù)诌_柱頂掛座時，將縫合繩從掛座的前側(cè)穿過（不能盤繞到掛座上），轉(zhuǎn)向下持續(xù)將網(wǎng)與相鄰網(wǎng)邊緣或支撐繩（上支撐繩的與鋼柱平行的單繩段）縫合。

　　直到網(wǎng)塊側(cè)邊下一個網(wǎng)孔處將繩端反轉(zhuǎn)吞并后用繩卡固定；關(guān)于朝向相鄰網(wǎng)塊一側(cè)的繩段，當?shù)诌_相鄰網(wǎng)塊時，將縫合繩轉(zhuǎn)向下與相鄰網(wǎng)邊緣縫合，直到網(wǎng)塊側(cè)邊下一個網(wǎng)孔處將繩端反轉(zhuǎn)吞并后用繩卡固定。

公路纜索被動防護網(wǎng)的用途

公路纜索護欄網(wǎng)是柔性護欄的首要代表辦法，它是一種以數(shù)根給予初拉力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它首要有賴纜索的拉應(yīng)力來反抗車輛的磕碰，學習磕碰能 羭縷。纜索護欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛磕碰時纜索在彈性范圍內(nèi)工作，能夠重復(fù)運用，簡單批改。立柱距離比較，受翹棱均陷落的影響較小。 

 景致區(qū)公路認為適合而運用纜索護欄較為漂亮。積雪區(qū)域，纜索護欄對掃雪的絆腳石稍少。但纜索護欄開工凌亂，端部立柱破壞修補困難，不舒服合在小半徑曲線路段運用；一起它的眼看東西想象線性較差，架起長度瞬間不經(jīng)濟。