美國(guó)FBA空運(yùn)要注意哪些

美國(guó)FBA空運(yùn)要注意哪些？ 1、走貨需提供電子檔與裝箱清單。到亞馬孫的貨物，外箱的每一箱少貼兩張F(tuán)BA條碼（前后各一張）。 2、到FBA倉(cāng)的外包裝要求紙箱硬朗，單件重量限制在30KG以內(nèi)。 3、國(guó)外報(bào)關(guān)申報(bào)后，如果查驗(yàn)或扣貨，海關(guān)不會(huì)向任何第三方（收貨人和報(bào)關(guān)員之外）透露貨物信息和查驗(yàn)或扣關(guān)原因，選擇專業(yè)的報(bào)關(guān)行非常重要。4、不要低報(bào)貨值達(dá)到省關(guān)稅的目的，因?yàn)閲?guó)外一旦海關(guān)核價(jià)過(guò)不了被查驗(yàn)，查驗(yàn)費(fèi)用巨大而且產(chǎn)生的場(chǎng)租、柜租等雜費(fèi)也是非常高的，得不償失而且還影響出口商的信用記錄

選擇國(guó)際空運(yùn)時(shí)的經(jīng)驗(yàn)有哪些?

選擇國(guó)際空運(yùn)時(shí)的經(jīng)驗(yàn)有哪些？在考慮國(guó)際空運(yùn)公司的時(shí)候，要重視對(duì)方的經(jīng)驗(yàn)和資歷才行，而且就拿打包來(lái)說(shuō)建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系，對(duì)于負(fù)責(zé)的國(guó)際空運(yùn)公司來(lái)說(shuō)可以通過(guò)打包裝箱等為客戶帶來(lái)很多實(shí)惠，對(duì)于國(guó)際空運(yùn)來(lái)說(shuō)打包的包裝是否精美這些并不重要，重點(diǎn)在于準(zhǔn)時(shí)把貨物送到目的地。有的企業(yè)在交易時(shí)因?yàn)槭琴I家出運(yùn)費(fèi)所以就不重視這些，而這里給出的建議是縱然是買家出運(yùn)費(fèi)也要考慮剛才提到的這些，因?yàn)檫@關(guān)系到服務(wù)體驗(yàn)的情況，如果賣家也站在買家的角度考慮的這么周全，這樣不但為買家節(jié)省了運(yùn)費(fèi)，而且還未自己贏得了一個(gè)忠誠(chéng)度高的客戶以及好的信譽(yù)口碑。

大件包裹寄到國(guó)外，怎樣才能更省錢呢？

一、區(qū)分大件包裹的重量計(jì)算方法。這里指的是這個(gè)大件包裹到底是實(shí)際重的大件貨還是材積重的大件貨物。如果是材積重的大件包裹郵寄國(guó)外我們可以通過(guò)，包裝上節(jié)省材積，盡量減少材積重；如果是實(shí)際重的大件包裹就可以在渠道上選擇比較優(yōu)惠的渠道運(yùn)輸。

   二、國(guó)際快遞渠道選擇。大件包裹的話我們建議可走EMS,或者體積重除以6000的渠道，這樣光在體積重那就能減少一些費(fèi)用，如果你的包裹不著急的話，還可以走海運(yùn)，鐵路等，這些渠道都比空運(yùn)、快遞要便宜好多。

DHL包裹與DHL文件的不同

   DHL包裹：

   會(huì)涉及到計(jì)算體積重量

   可以袋裝也可以紙箱裝

   起重沒(méi)有限制，0.1 KG 重量的包裹也可以郵寄

   單邊超過(guò)120CM或者單件“計(jì)費(fèi)重”（體積超了也算）超過(guò)69KG，均會(huì)有超長(zhǎng)費(fèi)或者超重費(fèi)。

   DHL文件：

   DHL文件不計(jì)算體積重量

   一般用文件袋裝

   限重2kg內(nèi)，有多重算多重

   郵寄的物品只能是文件（紙張類）

   除去計(jì)算體積重量的區(qū)別，DHL包裹與DHL文件兩者在計(jì)費(fèi)方式上都是按照首重、續(xù)重的來(lái)計(jì)算的，價(jià)格也是一致的。時(shí)效方面，兩者走同一渠道，也是一致。