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維修是減少機械磨損、延長使用壽命、提高機械完好率、確保安全生產(chǎn)的主要措施。建設(shè)過程中，要堅持“養(yǎng)修并重，防為主”，以保證施工機械良好的工作性能。由工長、安全員定期對施工機械進行現(xiàn)場安全檢查記錄。要以交通安全為重點，抓緊抓好，嚴(yán)格各項管理制度，汽車駕駛員要做到“四不”，即：不準(zhǔn)搶裝、不準(zhǔn)搶卸，不準(zhǔn)強超車，不準(zhǔn)搶道行駛。禁止酒后駕駛。

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板樁在工程中也起著非常重要的作用，鋼板樁施工的過程也比較繁瑣，每一步都要特別小心，以免發(fā)生意外。若不合理地進行樁基施工或施工不到位，極有可能影響整個工程的質(zhì)量和進度。與此同時，鋼板樁在橋梁上也得到了廣泛的應(yīng)用，主要是因為其效果好且成本低，下面就為大家詳細介紹一下鋼板樁的作用。

第i一是經(jīng)濟性，鋼板樁的性價i比高，不管是租鋼板樁還是租鋼板樁都很方便實惠；

第二要說施工性，在某些地基條件(N值不到30)下，一般不宜選擇擴大基礎(chǔ)而需要采用樁基時，由于鋼板樁對持力地層的約束作用，使采用鋼板樁擴大基礎(chǔ)成為可能；再次是抗震性，鋼板樁可承受一定的振動，保護日常生活的安全；

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板樁在國外應(yīng)用多年，而且使用的范圍很廣，而且在許多施工中都是強制使用的，因為鋼板樁不僅能保證施工安全，而且可以有效地降低對周圍環(huán)境的破壞，但與我們相比，鋼板樁的使用范圍更廣，而且在許多施工中都是強制使用的。那鋼板樁在國內(nèi)施工遇到的難題有哪些呢？

1、鋼板樁的價格相對較高，所以對那些承包商來說，利潤就會降低，所以他們寧可不用鋼板樁施工，當(dāng)然，這種工程只限于無鋼板樁工程。但有一點，鋼板樁在施工中應(yīng)用至少可以縮短工程的施工時間，同時也可以提高工程的安全性。它們是真實存在的。但這些承包商只是視而不見，他們?yōu)榱粟A利，經(jīng)常很少使用鋼板樁。

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2、國人對鋼板樁的了解還不夠，我國每年的鋼產(chǎn)量很大，但僅為消耗鋼板樁的數(shù)量很少，還不到的0.03%。從這里可以看出，我們使用鋼板樁的人很少，也就是只有大有小有小，有大有小。因為國內(nèi)技術(shù)的限制，對于一些質(zhì)量較高的拉森鋼板樁，我國至今還沒有一定的能力自行處理，對于一些拉森鋼板樁，我國生產(chǎn)的鋼板樁質(zhì)量也有一定的缺陷，因此，人們對其持懷疑態(tài)度。

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橋墩施工中常用于沉井頂上的圍堰，用途廣泛。管柱根底、樁根底和明挖根底圍堰等。此類圍堰多采用單壁封閉形式，圍堰內(nèi)有縱橫向支撐，必要時可加斜支承變?yōu)閲\。例如南京長江大橋的管柱根底，曾采用圓形鋼板樁圍堰，其直徑為21.9米，鋼板樁長36米，各種尺寸規(guī)格及聯(lián)鎖方式。待水下混凝土封底到達強度央求后，抽水筑成承臺和墩身，計劃抽深達20米。

1、鋼板樁的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計要求，便于溝槽基礎(chǔ)土方施工，即在基座邊緣外留有支模和拆模的空間。

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2、基坑槽鋼樁支護的平面布置形式應(yīng)盡量平直、整齊，避免產(chǎn)生不規(guī)則的轉(zhuǎn)角，以便于設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁和支撐。盡量使各個周邊尺寸的復(fù)合板裝模數(shù)。

3、在整個基礎(chǔ)施工過程中，在挖土、吊運、扎鋼筋、澆筑混凝土等施工過程中，不得碰撞支承，不得任意拆除支撐，不得在支座上任意切割、電焊、或?qū)⒅匚锏踉谥ё稀?

2.測量支撐線

測放鋼板樁按基坑、槽溝開挖設(shè)計斷面寬度要求打設(shè)位置線，鋼板樁打設(shè)位置用白石灰標(biāo)記。

3.鋼板樁進場和堆放場

根據(jù)施工進度或現(xiàn)場情況，組織鋼板樁進場的時間，確保鋼板樁施工符合進度要求，鋼板樁堆放位置根據(jù)施工要求和場地情況沿支護線分散堆放，避免集中堆放在一起造成二次搬運。