4、在基礎上安裝減速機時，應校準減速機的安裝中心線標高，水平度及其相連部分的相關尺寸。校準裝動軸的同心度不應超過聯(lián)軸器所允許的范圍。 5、減速機校準時，可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進行，墊塊在高度方面不超過三塊，也可用契鐵進行，但減速機校準后應換入平墊塊。減速機內(nèi)部齒輪精度等級：設計減速機時，設計者往往從經(jīng)濟因素考慮，盡可能比較經(jīng)濟的確定齒輪精度等級，忽略精度等級是齒輪產(chǎn)生噪聲與側隙的標記。

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正確操作減速機的步驟：

1.開箱前，人們應檢查減速設備的包裝是否完好，還應確保其不受潮或存在其他問題。在操作過程中必須避免傾斜或翻轉，否則很容易對電機造成損壞，其性能會降低。

2.使用前對減速機的檢查不容忽視，人們需要檢查是否有損壞，還要確保其附件完好無損，并且緊固件還應保證不會出現(xiàn)松動，否則就是這個在使用過程中會導致電機劇烈振動。

3.對于減速機的安裝，人們應該多加注意。要確保安裝符合相關規(guī)定，并確保主機的安裝可靠。

4.減速設備的使用是為了確保通風條件良好，并且還應有冷卻條件，否則會影響電機的使用。

安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。

在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。斜齒輪硬齒面減速機在運行過程中，箱內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。

減速機內(nèi)部齒輪寬度：

在減速機傳動空間允許時，增加齒輪寬度，可以減少恒定扭矩下的單位負荷。對于豎直安裝的行星減速機，鑒于潤滑油可能不能保證最上面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。降低輪齒撓曲，減少噪聲激勵，從而降低傳動噪聲。德國H奧帕茲的研究表明，扭矩恒定時，小齒寬比大齒寬噪聲曲線梯度高。同時增長齒輪寬度還能加大齒輪的承載能力，提高減速機的承載力矩。