東風(fēng)天龍KL在駕乘操控性方面很難找到缺點(diǎn)

東風(fēng)天龍KL系列車型的底盤部件的亮點(diǎn)，主要體現(xiàn)在其主打的免維護(hù)車橋，專線運(yùn)輸跑時(shí)效的情況下綜合運(yùn)營成本也更可控。在續(xù)航方面所配備的800L大容量油箱，也是減少運(yùn)輸途中加油工時(shí)等附加成本。天龍KL在駕乘操控性方面很難找到缺點(diǎn)，當(dāng)然提升生活舒適度的平地板空間、近1m的寬體臥鋪也是其主要的亮點(diǎn)所在，可以改善卡友長(zhǎng)途行車的生活環(huán)境。

東風(fēng)天龍KL牽引車配上11

東風(fēng)給東風(fēng)天龍KL牽引車配上了11.1L的排量的東風(fēng)6缸柴油直列發(fā)動(dòng)機(jī)，后橋速比為2.87，馬力較高可達(dá)465。變速箱很平穩(wěn)，的確很平穩(wěn)，檔位數(shù)一共有14個(gè)，這套動(dòng)力系統(tǒng)至少在順滑度上還是值得人信賴它的。經(jīng)過東風(fēng)精湛的調(diào)教技藝調(diào)教之后，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)有著很好的配合。油門反應(yīng)及時(shí)，剎車隨叫隨到，無需適應(yīng)期，用車者提車后不需要任何適應(yīng)過程便能操控自如。其較大扭矩為2200，較高車速可達(dá)110公里/小時(shí)，與相較于軒德X3而言略勝一籌。

東風(fēng)天龍KL牽引車的操控格

東風(fēng)天龍KL牽引車的操控格外引人注目，就算掛滿39.8的貨物，但方向盤可以較好地理解駕駛者的意圖，指哪打哪。輕踩油門有動(dòng)力，輕踩剎車有制動(dòng)，高速駕馭也有安全感。因此，東風(fēng)天龍KL牽引車有著人車合一的操縱體驗(yàn)。在能耗方面，在城區(qū)道路占7成和滿載占3成的情景下，實(shí)質(zhì)測(cè)出東風(fēng)天龍KL牽引車的平均能耗是27.34L/百公里。因?yàn)樘幵诔鞘兄校苋硕嗲衣窋D的影響，讓人意外的是能耗只有15.79L上下，在道路通暢的公路上，能耗只有39L。一公里油費(fèi)1塊9，滿載2000km能耗剛剛780L，開支不到3900快，作為一款車重39.8噸的重型牽引車，東風(fēng)天龍KL牽引車能有這樣的油耗數(shù)據(jù)使人佩服。