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山西巨龍穿越管道工程有限公司（非開挖），是一家在山西省非開挖行業(yè)中具有在各種復雜環(huán)境下施工經(jīng)驗的企業(yè)，是山西地區(qū)早從事非開挖頂管技術(shù)研究開發(fā)和施工服務(wù)的施工隊之一。

現(xiàn)場條件施工場地平坦，穿越地段高低不平，鉆機場地位于河南側(cè)，出土端位于河北側(cè)。此地段交通運輸較為方便，便于鉆具的運輸。電源采用自備發(fā)電機解決。性能參數(shù)FDP—30鉆機具有優(yōu)越的鉆進性能，加上的輔助助力裝置，使回拉能力達到80t，扭矩1．6萬N·m。主機配有先進的液壓動力系統(tǒng)，泵閥采用世界上先進的力士樂產(chǎn)品，回轉(zhuǎn)動力采用世界上先進的波克蘭電機，動力源采用進口的康明斯發(fā)動機。優(yōu)良的設(shè)備加上高素質(zhì)的員工，是我們順利完成該條非開挖管線施工任務(wù)的保證。

本穿越工程穿越段地質(zhì)條件暫按Ⅱ類土考慮，根據(jù)地層情況，選擇并設(shè)計出導向孔軌跡曲線。鉆導向孔的成功與否關(guān)鍵在于如何防止塌方的問題，故此在鉆導向孔時按照地質(zhì)構(gòu)造的不同詳細制定出合理的泥漿配比方案，規(guī)定在不同的地質(zhì)情況下選用不同的泥漿配方，該工程中需加適量大分子聚合物及一些多功能處理劑，增加泥漿的粘度、降低泥漿的失水，使其性能控制在密度1.02～1.05g/cm。左右、粘度45～55s、失水10mL，以利于更好的保護孔壁，提高泥漿在孔洞中的懸浮攜帶能力。在造斜段使用的泥漿中添加適量的潤滑劑，降低孔壁的摩擦系數(shù)，從而可以防鉆具粘卡。

施工現(xiàn)場所應(yīng)用的設(shè)備必須歷經(jīng)嚴苛的定期檢查檢修，保證儀表盤上的各類標值一切正常，實際操作中也要隨時隨地觀查這種大中型設(shè)備的工作態(tài)度，一旦發(fā)覺異常就需要立即停產(chǎn)，待查驗后才可以再次施工。非開挖頂管施工現(xiàn)場安全用電也很重要，電纜、插排等規(guī)定有專職人員照看，雨天更要留意查詢插排等的工作情況，防止出現(xiàn)走電、短路故障等狀況。