隨著交通運輸事業(yè)的迅猛發(fā)展,交通量不斷增大,車輛趨于大型化和重載化,對道路的耐久性及使用功能提出了新的要求。但成品改性瀝青的缺點是用戶對基質(zhì)瀝青、改性劑的品種劑量不知情，尤其是成品改性瀝青的離析問題有相當風(fēng)險。目前瀝青路面普遍采用聚合物改性瀝青,通過改善瀝青的高低溫性能及與集料的粘結(jié)性能,來提高瀝青路面的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性及抗水損害能力,但由于聚合物改性瀝青對改性設(shè)備和工藝要求比較高,且存在聚合物改性劑與基質(zhì)瀝青離析的問題,使改性瀝青質(zhì)量波動較大。近年來,天然瀝青越來越受重視。由于其本身就是瀝青,和基質(zhì)瀝青混在一起不存在離析現(xiàn)象,有著非常好的配伍性;此外,加工很簡單,施工亦容易。

濰坊濠瑞瀝青科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)新型工程材料的高新技術(shù)企業(yè)，是國內(nèi)家從事天然瀝青研究開發(fā)及深加工的企業(yè)，且是國內(nèi)一家采用從天然瀝青礦中提煉巖瀝青產(chǎn)品的企業(yè)。公司位于濰坊昌樂五圖街辦。

天然巖瀝青還含有多種能促進石油瀝青中的活性基團（羧基、羰基、醛、萘等）交聯(lián)聚合的有機鏈,使得摻入該天然瀝青的石油瀝青分子的排列方式和網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)(結(jié)點和強度)得以改善,增強了瀝青內(nèi)聚力，使其抗流動性、粘附性和感溫性等獲得明顯的改善，尤其在抗車轍方面，更是表現(xiàn)出十分優(yōu)異的特性。天然瀝青天然瀝青是石油在自然界長期受地殼擠壓并與空氣、水接觸逐漸變化而形成的，以天然形態(tài)存在的石油瀝青，其中?；煊幸欢ū壤牡V物質(zhì)。

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二十多年來，國際國內(nèi)交通容量增長迅速，重型車輛在其中的比例也不斷增長。瀝青混凝土是用具有一定黏度和適當用量的瀝青材料與一定級配的礦物集料，經(jīng)過充分拌合形成的混合物。面對現(xiàn)在和將來的繁重的交通容量，使用傳統(tǒng)材料、按傳統(tǒng)方法設(shè)計的高速公路和機場跑道的瀝青路面的壽命將不斷降低。為了提高瀝青的產(chǎn)品性能，一個可行的方法就是選用某些高分子聚合體改變傳統(tǒng)瀝青的特性。

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常用的瀝青改性劑有SBS，EVA，PE等。但這些改性劑通常不單獨面向瀝青路面工程供應(yīng)，而是以改性瀝青廠家工廠預(yù)制為應(yīng)用渠道。用戶在現(xiàn)場往往直接使用成品改性瀝青，看不到改性劑本身。

目前常見的改性瀝青通常是有兩種選擇，改性瀝青和改性乳化瀝青。

SBS改性瀝青是以基質(zhì)瀝青為原料，加入一定比例的SBS改性劑，通過剪切、攪拌等方法使SBS均勻地分散于瀝青中，同時，加入一定比例的專屬穩(wěn)定劑，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能對瀝青做改性處理。

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