真空泵維修之排氣閥門拆修步驟

真空泵排氣閥工作不正常，自然會極大地影響真空度，所以真空泵排氣閥門的拆修顯得至關(guān)重要。今天小編為大家整理出來真空泵排氣閥門拆修步驟。

1、拆修時，先把泵油放掉一部分，使油面下降到低于油窗。

2、拆開油窗，取下閥片(或閥碗，球珠)，檢查它們是否完好，平整，有彈性否，裝配是否牢固，合適，彈子蓋穿孔否。

3、通常閥片應(yīng)當能很平整地蓋住排氣孔。

4、大泵的閥片多為鋼片，是用彈簧壓緊的，應(yīng)檢查閥片有無損壞，彈簧是否過硬致使閥片難以跳動。

5、耐油橡膠閥片類則要檢查它們是否變形等。

在萊寶螺桿泵維修過程中，還必須檢查橡膠密封的老化程度，檢查排氣閥片是否開裂，并清理掉沉積在閥片和排氣閥座上的污垢。清潔真空泵室內(nèi)的所有零件，如彈簧等。通常，它用清洗并干燥。清潔橡膠部件后，用干布擦干。清潔和組裝時，小心輕放，小心輕放，避免碰撞。萊寶螺桿泵維修拆卸后，需要重新組裝后投入試運行，一般情況下，應(yīng)在無空氣的情況下運行2小時，并應(yīng)更換兩次機油。由于真空泵在清洗過程中會留有一定量的揮發(fā)性物質(zhì)，正常運行后應(yīng)投入正常運行。


真空泵維修的傳動部位磨損是普遍存在的問題，其中包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位，傳統(tǒng)方法以補焊和刷鍍噴涂為主，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，真空泵維修在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法，而應(yīng)用較多的有美國 美嘉華技術(shù)體系，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復，可免拆卸，免機加工。既無補焊熱應(yīng)力影響，修復厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。