靜音汽油發(fā)電機20kw用途及常見故障

    廣泛應用于學校、賓館等行業(yè)，作為備用電源或臨時電源。

    大澤小型汽油發(fā)電機機型體積小、馬力強勁、使用安全可靠，質量穩(wěn)定，價廉物美。供油系統(tǒng)：主要由化油器、化油器隔板、化油器紙墊、空濾器、油箱、油管組成。

    調速系統(tǒng)：主要由調速齒輪、擺桿、節(jié)氣門復位彈簧、調速拉簧、拉桿、化油器節(jié)氣門

常見故障有：無燃油造成 ――發(fā)動機不能啟動；

    1.供油不足、紙墊漏氣、空濾器堵塞造成――轉速不穩(wěn)定且功率下降。

    2.油箱內燃油足(向油箱內添加燃油)

    3.燃油濾中國堵塞(清洗濾中國)

    4.化油器堵塞(清洗化油器)

    5.空濾器臟污(更換加濃泵及加濃泵管及濾芯)

    6.油管折彎通油(調整度走向)

    7.燃油類型錯誤或者燃油水(更換新燃油)

關于重慶發(fā)電機保管與存放：發(fā)電機組長期不使用時，需要封存，其方法如下：

    1．進行外部清潔，放出潤滑油后清理曲軸箱，再將加熱的潤滑油侄臨曲軸箱。

    2．啟動機組，空車運轉2~3分鐘，停機放凈潤滑油。

    3．把燃油從油箱排出，然后再從濾清器和化油器中排凈燃油。

    取出火花塞，注入10ml的潤滑油后再轉動曲軸3~5轉，直到感到沉重即停止拉動。在無涂層的金屬表面上涂以工業(yè)凡士林，包上石臘紙后再用布罩在機表面。排氣口用油紙和繩包扎好（防止進入異物和潮氣）。電啟動電機應拆下蓄電池并給其充電。存放于干燥處并每月充電一次，不可將電池在于過熱，或過冷的地方（低于0或高于30°C）。

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常規(guī)發(fā)電機不發(fā)電是什么問題 

    有很多人都反應在使用發(fā)電機的過程中，會遇到其不能發(fā)電的情況，這是發(fā)電機常見的故障。如果我們經常使用，一定要了解它的解決方案，不然會影響到我們的正常工作，也是很耽誤時間的。是什么原因導致其不能發(fā)電的呢？

    當發(fā)電機不能發(fā)電時，我們要先檢查它的接線是否有錯誤，如果接線有錯誤的話，要及時的糾正。

    第二，如果主發(fā)電機的勵磁繞組出現(xiàn)了連接不對，就會導致不對，這樣也是不能發(fā)電的，我們要仔細查看，針對具體原因進行調整。

    第三，如果是勵磁繞組出現(xiàn)斷線的情況，也就不能正常發(fā)電了，我們需要使用萬用表進行檢測。

    對于導致發(fā)電機不能發(fā)電的原因是很多的，我們要根據(jù)具體的情況，做具體的分析。如果故障比較復雜，我們就需要找專業(yè)的維修人員了。

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柴油發(fā)電機組常見的錯誤操作方式有哪些

    柴油發(fā)電機的錯誤操作會嚴重影響柴油發(fā)電機組使用壽命，下面由小編來帶大家了解一下在日常生活中，柴油發(fā)電機組錯誤操作方式有哪些?

柴油發(fā)電機錯誤操作一：柴油機在機油不足時運轉

    此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

柴油發(fā)電機錯誤操作二：帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機

    柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面，柴油發(fā)電機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。

柴油發(fā)電機錯誤操作三：冷啟動后未暖機就帶負荷運轉

    柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。

柴油發(fā)電機錯誤操作四：柴油機冷啟動后猛轟油門

    若猛轟油門，則柴油發(fā)電機轉速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。

柴油發(fā)電機錯誤操作五：在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉

    柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。